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大众途观|20-30万元之选 四款主流家用中型SUV推荐( 五 )


【大众途观|20-30万元之选 四款主流家用中型SUV推荐】
仪表盘方面 ， 汉兰达全系均为机械+小液晶屏幕 ， 并没有全液晶仪表盘出现 。 更为极致的是 ， 低配与高配车型在仪表盘上还有区别 ， 而这个区别就在于低配车型搭载的是3.5英寸单色屏 ， 高配车型则搭载4.2英寸彩色屏 。 其实不止是汉兰达 ， 就连整个丰田 ， 现在也都没有真正的全液晶仪表盘出现 ， 或许丰田觉得这玩意费钱也没必要吧 。 如果你想要全液晶仪表盘的话 ， 就得看看途观L或是探岳 。
众所周知 ， 丰田在中控屏方面是没什么建树的 ， 国内的丰田车机中控基本都感觉像山寨产品 。 汉兰达自然也继承了这个特点 ， 首先大部分车型搭载的都是6.1英寸的触控屏 ， 在两驱和四驱的顶配车型上才搭载10英寸大屏 。 6.14英寸的屏幕显示效果廉价 ， 不过功能性方面还是正常的 ， 你可以蓝牙连接和听收音机 。 至于10英寸的大屏 ， 很显然就是硬加上去的东西 ， 很像后装市场的产品 。 至于说苹果CarPlay这些功能 ， 你就无需期待了 ， 汉兰达是不支持这个功能的 ， 10英寸的车机也仅支持百度CarLife功能 。 就车机和仪表盘这一块而言 ， 汉兰达可以说是随意被途观L秒杀的 。
座椅方面 ， 中高配车型使用的是仿皮+真皮材质 ， 而低配车型则是织物 。 而使用皮质座椅的车型 ， 前排座椅也都带有电动调节和加热功能 ， 而使用织物座椅的车型则是前排后手动调节 。 所以说低配的三个车型配置还真是很素 ， 可能真的就是用来拉低售价吧 。
汉兰达入门版车型为五座 ， 而其余车型则均为2+3+2的七座版本 。 无论是5座还是7座车型 ， 第二排的空间表现都是相当出色的 。 第二排无论是在膝部还是头部 ， 空间都是相当充足的 。 汉兰达在横向空间方面的表现是很不错的 ， 后排座椅即便是满座 ， 乘客也不会觉得拥挤 。 再加上后排地板中部是纯平的 ， 实际使用起来会相当方便 。
来到汉兰达的第三排座椅 ， 虽然其膝部空间表现还是比不过MPV或是全尺寸SUV ， 但横向对比同级车型 ， 汉兰达的第三排空间表现算是比较好的 ， 并且第三排座椅地板与坐垫有一定距离 ， 所以乘客在上面乘坐并不会有太明显的“小板凳”感觉 。
前排出储物空间方面 ， 汉兰达是领先于同级的 。 汉兰达在前排除了常规的水杯和门板储物格外 ， 还有中控台内凹槽以及巨大中央手扶箱两个特色设计 。 中控台长长的凹槽可以放置手机、笔或是纸巾 ， 实用性是相当强 。 而中央手扶箱更有意思 ， 汉兰达没想太多 ， 反正大就完事了 ， 汉兰达的这个手扶箱可以放下轻松一个女士的皮包 ， 并且其开口也足够大 ， 取放都十分方便 。 光看配置 ， 你会想不通为什么这么多人喜欢汉兰达 ， 但只要你了解过汉兰达在储物、乘坐方面的表现 ， 你就会明白 ， 选择汉兰达其实是个很不错的决定 。
动力方面 ， 汉兰达全系均为2.0T+6AT ， 并且中高配车型均搭载了适时四驱系统 。 从动力参数来看 ， 汉兰达这具2.0T与途观L的2.0T高功率表现相近 ， 但弱于冠道的2.0T 。 不过对于动力和油耗这块 ， 其实对于汉兰达来说都不重要 ， 只要中规中矩能过去就好 ， 不求拔尖只求稳定 。
广汽本田冠道
冠道作为本田目前在国内的旗舰SUV产品 ， 自2016年10月上市后 ， 销量表现比较稳定 ， 月销维持在6000-7000辆之间 。 而冠道能够在同级别中找到自己的立足之地 ， 除了有本田品牌背书外 ， 就是产品自身的实力 。 冠道的亮点其实就是大 ， 大后排、足够宽的横向空间 ， 都让体验过的朋友感到满意 。 价格方面 ， 冠道指导价为22-33.28万元 。
冠道的车身长宽高为4858/1942/1675mm ， 而轴距则为2820mm 。 冠道的轴距是本文四款车型中最长的 ， 达到了2.8米 ， 不过冠道但车身长度却比汉兰达还短一些 。 另外冠道的车身宽度也是四款车型中最宽的 ， 家用车车身宽 ， 一定程度上也会有利于车内空间 ， 让车内变得更宽 。


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