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上观|百辆流动餐车下月底驶上街头 以早餐为主，兼顾午餐夜市需求

：原题为_上观|百辆流动餐车下月底驶上街头 以早餐为主，兼顾午餐夜市需求。
在当下大热的电视剧《三十而已》中 ， 有一个频繁出现的镜头：一条繁忙的马路上 ， 有一辆流动餐饮车 ， 玻璃防尘罩上 ， 贴着红色贴纸：油墩子、葱油饼、豆腐脑、豆浆 。 男女主角经常经过这辆餐饮车 ， 捎走一份早餐 。
这是上海人熟悉的日常 ， 可也是“灰色地带”——根据相关法律 ， 这样的餐饮车不能上路经营 。 不过 ， 新一轮早餐工程明确提出 ， 将全力推进流动餐车“正规军”落地 ， 预计9月底将有100辆流动餐车上街 。
大城市为什么需要流动餐车？新的流动餐车又有何特点？
一只煎饼果子的诱惑
目前 ， 上海街头有少量流动餐车 。 胡运红的车是其中之一 ， 几乎在陆家嘴工作的白领都见过 。
8时30分许 ， 花园石桥路银城中路口 ， 胡运红与往日一样 ， 在车前熟稔地做着煎饼果子 ， 一张黝黑的脸上挂满汗珠 。 买卖双方很熟悉：顾客“扫一扫”车上贴着的二维码付款 ， 胡运红不等他们开口 ， 就知道要做的煎饼果子是一个蛋、两个蛋 ， 要葱花还是不要葱花……“我在这个路口做了五六年生意 ， 大部分客人的喜好都记住了 。 ”胡运红很愿意与采访人员聊聊 ， “车是公司的 ， 有证 ， 浦东新区商务委发的 ， 定点定时经营 ， 所以踏实 。 ”
胡运红的餐饮车 ， 很有点补缺的味道——周围有很多写字楼 ， 可放眼望去 ， 看不到一家便利店 。 “所以区里会在这里设个点位 ， 满足上班族的早餐需求 。 ”胡运红这里最便宜的是煎饼果子 ， 售价6元 ， 从7时到9时 ， 大约能卖出100多个 ， 还能卖出二三十只手抓饼、四五十只茶叶蛋 。
在销售高峰 ， 胡运红的餐饮车前排了十多位顾客 。 要等10分钟以上才能买到一个煎饼果子 。 “早上想吃口热的”“现做的饼 ， 又是那么多年的固定位置 ， 觉得放心”……几名排队顾客告诉采访人员 。
胡运红也知道上海已经启动新一轮早餐工程 ， “区里告诉我们了 ， 流动车要升级 。 你说 ， 我们公司能不能申请到新车？这样 ， 我就能继续给大家做煎饼果子 。 ”
比起胡运红 ， 老陈夫妇对采访人员这样的“非正常顾客”要警惕许多 。 9时许 ， 采访人员在中心城区一处繁忙的街角见到他们 ， 一辆电动三轮车改装成流动餐车 ， 只卖煎饼果子 。 夫妇俩欲言又止：“生意不好做 ， 看到城管得跑 ， 每几天就得换个地 。 ”
可这么“不正规”的煎饼果子摊 ， 也不缺消费者 。 排队最长的时候 ， 也有十多名白领 。 为什么要光顾流动餐车而不去两三百米外的便利店？排队的上班族直言其优势：一是地点离地铁站、公交车站近 ， “更顺路”；二是“包子、粥、面包、汉堡都不难买 ， 但销售煎饼果子的餐厅太少了” 。
更多流动餐车即将上路
好消息是 ， 上班族喜欢的“流动餐车+早餐服务”已明确被纳入新一轮早餐工程 。 流动餐车“正规军”将批量出现在市场上 ， 煎饼果子也不会少 。
根据《关于进一步推进我市早餐工程建设的意见》 ， 上海市商务委会同市市场监管局、市绿化市容局、市城市管理行政执法局等 ， 制定了《上海市流动餐车管理办法》 ， 提出以“政府引导、市场运作、总量控制、合理布局、属地管理、有序监督”为原则 ， 支持流动餐车合法有序运营 ， 明确点位设置、经营时段、车身标识、安全卫生环保等管理措施 。 下转◆8版
（上接第2版）业内人士表示 ， 流动餐车在全球范围都不是新鲜事 。 在很多世界知名的热门景点 ， 还有全天营业的流动餐车 。 “关键在于管理 ， 定时定点 。 ”相关人士表示 ， 《上海市流动餐车管理办法》既是流动餐车的“准生证” ， 也是“准入门槛” ， 在为市民提供更多早餐选择的同时 ， 也不会影响街区的交通秩序和市容环境 。
据市商务委介绍 ， 上海的流动餐车将以早餐为主 ， 兼顾午餐、夜市需求 ， 重点投放产业园区、商务楼宇、大型社区等早餐网点薄弱区域 ， 首批100辆餐饮车9月底前上路 。


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