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日产逍客|日产逍客suv和本田XRV，综合看哪个更适合家用代步？


日产逍客|日产逍客suv和本田XRV，综合看哪个更适合家用代步？
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家庭代步最看重的是舒适 ， 省油 ， 节省空间和可靠性 。 在这四个维度 ， 日产逍客占据了几乎所有的优势 ， 所以综合来看 ， 我认为逍客才是更适合代步的 。
逍客是紧凑型SUV ， 本田XRV是小型SUV
第一个层次 ， 逍客属于紧凑型 SUV的行列 ， 和奇骏属于同一平台的产品 。 与本田 XRV相比 ， 本田 XRV是标准的小型 SUV ， 比紧凑型 SUV第一级别 ， 虽然逍客算不上主流紧凑型 SUV的尺寸 ， 但至少也是一款比小型 SUV更大、更小、本身更高半级的中间产品 。 除尺寸差异外 ， 在内饰用料上也有明显的区别 ，XRV的内饰非常简单 ， 与逍客的内饰相比 ， 从感官上来说就差了很多 。本田XRV空间有优势 ， 但牺牲了舒适性
许多本田粉丝吹嘘本田车的空间 ， 可以说是无懈可击 ， 前6百万以下的车跑不过本田思域 ， 后有本田飞度超越金杯 ， 后有本田粉丝为之流泪 。 本田汽车确实可以在同样的轴距下给你更大的空间 ， 但是它也只是达到了同级别的优秀水平 ， 跨度的打击有点夸张 。 在同级别小型 SUV中 ，XRV的空间表现更为出色 ， 但是 XRV牺牲了座垫的厚度 ， 靠背的高度 ， 厚度 ， 后排的坐姿明显不自然 。舒适性、驾驶感受 ， XRV样样落后 ， 板车悬挂再次暴露小型SUV平台
日产逍客属于欧洲日产开发的紧凑型 SUV ， 在欧洲市场上常年蝉联销量冠军 。 整体驾驶风格偏动感 ， 但配合厚实的大沙发座椅 ， 逍客的整体驾驶感觉还是偏舒适的 。 与本田 XRV属于本田飞度一款平台产品 ， 后悬挂采用板悬式 。 一般情况下 ， 非独立悬挂(板悬)适用于较低等级的车辆 ， 一是成本较低 ， 二是悬挂结构对小型车辆影响较小 ， 这就是逍客采用独立悬挂的原因 。 本田 XRV基本上也是最能驾驭非独立悬挂的车 ， 悬挂结构不仅影响操纵 ， 更影响舒适性和安全性 。
首先 ，XRV的空间 ， 至少后排比逍客要好 。 “XRV”是扭力梁 ， “逍客”是独立悬挂 ， 而且独立悬挂对空间有影响 ， 再加上逍客脑残的中央扶手箱莫名其妙的特别靠后 ， 所以 ， 这里 XRV胜出 。 但问题来了 。 这也是 XRV对逍客最大的劣势所在 。 朋友的思域 ， 思域是轿车 ， 又是四轮独立悬挂 ， 既便如此 ， 既便只是在时速几十码的国道上 ， 仍可明显感觉到 ， 行驶远不如逍客平稳 ， 远不如逍客稳健 。 自由自在驾驶的稳定性和稳固性几乎是差强人意的 CRV (把 CRV吹成了小汽车 ， 开得又稳又灵 ， 难怪这么有名) 。 单悬思域的驾驶感觉上 ，XRV的扭力梁 ， 再从价格上看 ， 除非是本田真放大法 ， 否则 XRV的驾驶稳定性和稳定感应该比逍客差一截 。
动力上 ， 本田确实不错 ， 加上 XRV比较轻 ， 所以加速应该比逍客要好 ， 但是从思域来看 ， 还是比较不错的(我已经很长时间没有开逍客了 ， 这是以正在开的天籁为例) ， 另外逍客毕竟是大排量 ， 开着110-120的速度可能会更好 。 前路朋友思域是在国道上 ， 所以不知道过了一百后的情况如何 ， 逍客还可以 。


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