吉利博越|直越两级，是有多高级？宋PLUS直击合资三强( 三 )
新车动力强劲的同时 ， 油耗显著降低 。 百公里综合油耗仅6.9L ， 这得益于发动机热效率达到了行业领先的38% 。 探岳搭载1.4T和2.0T两款发动机 ， 其中 ， 1.4T的最大功率是110kW ， 最大扭矩250N·m；2.0T的最大功率是137kW、最大扭矩是320N·m 。 宋PLUS搭载骁云全新1.5TI高功率动力总成 ， 排量虽然小 ， 但是性能强劲 。 功率和扭矩完全优于探岳1.4T ， 就算是跟探岳2.0T相比 ， 也只是稍逊一点点 。
可以说 ， 宋PLUS在动力澎湃和燃油经济两者之间 ， 实现了完美平衡 。 并且 ， 更小的排量在整车价格方面也显然更有优势 。 当然这是后话 ， 静待新车上市揭开价格谜底 。
这套动力总成的另一个优势在于NVH的精进 。 如此澎湃的动力水平 ， 静音水平也是一流 。 与知名咨询公司AVL合作开发的发动机NVH ， 超静NVH体验 。 7速湿式双离合噪音表现改善2dB 实测噪声值比同级别合资产品低2-4dB 。
结语
【吉利博越|直越两级，是有多高级？宋PLUS直击合资三强】在2020年成都车展上 ， 宋PLUS首次在公众面前亮相 。 见过这款车的媒体和消费者 ， 对它的内外饰不吝溢美之词 。 继龙颜的造型之后 ， 宋PLUS开启了比亚迪的雅致内饰时代 。 宽适、高雅、互动性极佳 。 比亚迪的龙魂设计再度进阶 ， 已然超越一众合资SUV的内饰水准 。
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