用车|为啥建议开车只用开一个车窗？老司机：这是多年吃亏积累出的经验
汽车
开车的时候开车窗会给我们带来特别大的噪音 ， 所以一般司机开车时是不喜欢打开车窗的 ， 一旦打开车窗 ， 外面的车辆路过声 ， 风声 ， 喇叭声等等一系列声音、杂音会传入自己的耳朵里 ， 也因为这个情况 ， 很少司机会把车窗都打开 ， 大多都是有需要的时候打开一个 ， 这样可以隔绝不少噪音 ， 再这样的情况下对我们的耳膜也算是一种保护了 。
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如果把所有窗户都打开的话 ， 因为窗户通风换气的原因 ， 我们汽车所受到的阻力和噪音也会比较大 。 所以一般情况下司机都会开一个车窗 ， 其它车窗都保持关闭 ， 这样可以杜绝不少噪音还能降低因风速形成的阻力 。 汽车在行驶中的时候开一个车窗可以借助外面的风力使车内空气循环 ， 因为汽车本身自带的汽油味会使车内空气不新鲜 ， 致人头晕呕吐 ， 而如果行驶中把车窗降下一个可以循环车内空气的同时也能阻挡不少外界的噪音还不会增加过多的阻力 。
【用车|为啥建议开车只用开一个车窗？老司机：这是多年吃亏积累出的经验】
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在老司机那了解到 ， 行驶汽车时将车窗都打开的司机基本都可以断定为没有经验的新司机 ， 或者是车内有新的污染气味需要快速释放 ， 不然基本是没有哪个老司机会打开全部车窗给自己的汽车增加阻力 ， 因为当你开启所有窗户行驶汽车时 ， 窗外的风力会形成一个阻力拖着汽车 ， 这个时候不管你是快速行驶还是慢速行驶都会比之前要耗油 ，
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虽然这会更快的换掉汽车中原本的汽油空气 ， 但是这耗油程度也不低 ， 这个错误很多新手都会犯 。 就连老司机开车的时候也大多是闭着窗户的 ， 打开一扇窗户的老司机要么是觉得车内太闷了 ， 要么就是车内有晕车乘客 。 大多司机开车出去办什么事很少是开全窗的 。
汽车本来就属于一个高级一点的代步工具 ， 它的作用就是用它去哪的时候不用日晒风吹 ， 给我们提供了很大的方便 ， 但是同时的 ， 部分汽车里的汽油味真的挺大的 ， 万一乘客或驾驶员有晕车的问题 ， 这个汽油味则会成为很麻烦的存在 。 所以这个时候车窗就派上用场了 ， 虽然车窗不是为了车内空气而存在 ， 但缓解汽油味道 ， 替换车内的空气作用还是有的 ， 只要不把车窗全部打开 ， 汽车就受不到太大的阻力 ， 自然也不会耗费过多的汽油了 ， 所以平时开车时开一扇窗就够用了 ， 既可以替换空气又不会有太大阻力 。 #车窗#司机#老司机收藏
在老司机那了解到 ， 行驶汽车时将车窗都打开的司机基本都可以断定为没有经验的新司机 ， 或者是车内有新的污染气味需要快速释放 ， 不然基本是没有哪个老司机会打开全部车窗给自己的汽车增加阻力 ， 因为当你开启所有窗户行驶汽车时 ， 窗外的风力会形成一个阻力拖着汽车 ， 这个时候不管你是快速行驶还是慢速行驶都会比之前要耗油 ，
虽然这会更快的换掉汽车中原本的汽油空气 ， 但是这耗油程度也不低 ， 这个错误很多新手都会犯 。 就连老司机开车的时候也大多是闭着窗户的 ， 打开一扇窗户的老司机要么是觉得车内太闷了 ， 要么就是车内有晕车乘客 。 大多司机开车出去办什么事很少是开全窗的 。
汽车本来就属于一个高级一点的代步工具 ， 它的作用就是用它去哪的时候不用日晒风吹 ， 给我们提供了很大的方便 ， 但是同时的 ， 部分汽车里的汽油味真的挺大的 ， 万一乘客或驾驶员有晕车的问题 ， 这个汽油味则会成为很麻烦的存在 。 所以这个时候车窗就派上用场了 ， 虽然车窗不是为了车内空气而存在 ， 但缓解汽油味道 ， 替换车内的空气作用还是有的 ， 只要不把车窗全部打开 ， 汽车就受不到太大的阻力 ， 自然也不会耗费过多的汽油了 ， 所以平时开车时开一扇窗就够用了 ， 既可以替换空气又不会有太大阻力 。
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