洋州老张|千亿高铁串联豫鄂湘黔，时速350公里，沿线10市经过你家乡吗？
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俗话说“要想富 ， 先修路” ， 可见交通对经济发展的重要性 。 尤其是在当下的高铁时代 ， 高铁对沿途城市的带动效应已经越来越明显 ， 可以说高铁就是一条不折不扣的“致富路” 。 因此 ， 对于亟待发展的地区 ， 高铁的修建就成为了当地民众热切的期盼 ， 新高铁线路的建设进度更是成为了人们关注的焦点 。
今天 ， 老张就向大家介绍一条连通豫鄂湘黔四地的千亿高铁大通道----郑贵高铁 。
郑贵高铁线路走向
郑贵高铁又称郑贵客运专线 ， 北起河南省郑州市 ， 南至贵州省贵阳市 ， 连通河南、湖北、湖南和贵州四地 ， 沿线共经过4省10市22县区 。
据最新资料分析 ， 郑贵高铁全线大致走向由郑州出发 ， 向南经长葛、禹州、平顶山、南阳、湖北襄阳、南漳、荆州 ， 之后进入湖南省 ， 过张家界 ， 吉首后再转入贵州境内 ， 经铜仁、江口、石阡、余庆、瓮安 ， 最后到达终点贵阳市 。
郑州东站
郑贵高铁全线总长约860公里 ， 全程采用高速客运双线设计 ， 规划运营时速350公里 ， 预计项目总投资约1030亿元 。
郑贵高铁项目目前正在积极推进 ， 全线整体线路走向已基本确定 。 起终站点分别为郑州东站和贵阳北站 ， 中间站点的确定还在讨论中 ， 全线有望在近年内开工建设 。
贵阳北站
【洋州老张|千亿高铁串联豫鄂湘黔，时速350公里，沿线10市经过你家乡吗？】郑贵高铁项目建设规划和构想已经提出了很多年 ， 至今都未有实质动工迹象 。 渐渐的很多人对它的修建不再抱有太高期望 。
不过随着发展的需要 ， 修建连接贵阳和郑州的快速通道已经迫在眉睫 ， 郑贵高铁项目也再次被提上了日程 。
预计全线修建时部分路段会采用与其它高铁共线的方案 。 这样既能节省建设成本避免了重复修建之嫌；也能加快建设进度 ， 实现早日完工通车 。
高铁
郑贵高铁贯穿河南中南部、湖北中部、湖南西部和贵州东北部 ， 它的建设将成为串联四地最便捷的快速通道 ， 能够加速促进沿线经济的发展 。
郑贵高铁的起点郑州是河南省省会 ， 地处华北平原腹地 ， 交通便捷 ， 四通八达 ， 是我国最重要的交通枢纽城市之一 。 以前郑州号称“无车不停” ， 也就是说凡是从郑州经过的火车都会在郑州停靠 ， 可见郑州交通枢纽的地位之高 。
郑州是河南经济、文化和交通中心 ， 工商业发达 ， 是我国中部地区重要的工业城市 。 每年郑州都会举办大型商贸活动 ， 吸引了众多商家参与 。 特别是最近几年 ， 郑州的经济发展势头很是迅猛 ， 可以说郑州引领着河南未来发展的方向 。
郑州
郑贵高铁的终点贵阳市位于贵州中部 ， 是贵州省省会 ， 也是贵州经济、文化、科教和交通中心 ， 引领着贵州发展的潮流和趋势 。
贵阳交通发达 ， 贵广高铁、长昆高铁、渝黔高铁、成贵高铁等多条高铁主干线交汇于此 ， 将贵阳打造成了西南地区重要的交通枢纽 。
不过由于多方面因素的限制 ， 贵阳的发展稍稍落后于其它发达城市 。 为了加快发展 ， 目前贵阳依托国家大数据产业的优势 ， 正在进行经济结构的创新和调整 ， 急需更多对外的快速通道来进行升级转换 。
郑贵高铁的修建正好可以为贵阳的发展带来新的突破口 。
高铁
郑贵高铁建成通车后将成为贵阳直达中原地区最便捷的快速通道 ， 能够实现贵阳快速发展的需要 。
更为重要的是 ， 通过郑贵高铁的衔接 ， 贵阳也可以打通直达北京的高铁通道 。
届时 ， 贵阳前往北京不再需要绕行长沙和武汉 ， 可以直接北上 ， 从而节省了大量的时间 ， 这对贵阳发展的带动效应将会是空前的 。
高铁
郑贵高铁将郑州和贵阳两大交通枢纽紧密地连接起来 ， 形成一个有机的整体 ， 搭建起立体化的交通网 ， 对沿线各地的发展有积极的促进作用 。
郑贵高铁建成通车后 ， 从贵阳到郑州最快可实现2.5小时通达 ， 这将给沿线人民的出行带来极大便利 ， 让沿途民众真真切切地感受到“高铁速度” 。 同时也能拉近沿线各地的时空距离 ， 带来更多的交流与合作 ， 实现资源互补 ， 从而为沿线各地的发展创造出新的机遇 。
你期待郑贵高铁早日开工修建吗？
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