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华为|华为王军：华为不造车，结合ICT技术聚焦数字平台

_原题为 华为王军：华为不造车 ， 结合ICT技术聚焦数字平台
华为|华为王军：华为不造车，结合ICT技术聚焦数字平台
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王军
新京报贝壳财经讯（采访人员王琳琳）8月14日 ， 在2020中国汽车论坛上 ， 华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示 ， “弱水三千 ， 只取一瓢 ， 我们坚持有所为、有所不为 ， 在迎接汽车数字化转型过程中 ， 华为不造车 ， 我们将结合自身在ICT技术的积累 ， 聚焦在开发工作量大和难度大的数字平台基础要素 。 ”
王军称 ， 迎接汽车产业的变革 ， 实现软件定义汽车是关键的一环；如何推动软件变现、体验变现 ， 使智能汽车成为一个持续创造价值的平台 ， 是全行业都在思考的问题 。
“软件定义汽车的本质是改变了汽车的商业模式和用户的用车体验 ， 通过软件的持续迭代 ， 汽车的智能驾驶体验、座舱的娱乐体验、续航和动力体验等都将不断的改进 ， 汽车将从代步工具逐渐演变为新的生活空间 ， 这些服务会为用户与车企持续创造新价值 。 ”在王军看来 ， “因此 ， 为满足软件定义汽车的发展需求 ， 车企需要在开发流程、人才模型以及供应体系作相应的改变 ， 适应以计算、软件和人工智能为主的技术需求 。 ”
面向软件定义汽车的分层架构 ， 首先是底盘动力域执行器硬件（硬件外设） ， 上面是计算平台与网络通信硬件层（主板） ， 再上面是基础软件平台层（操作系统 ， 实现软件硬件解耦、硬件驱动、通信和安全等基础能力） ， 最上面是用户能体验的应用系统；实际上 ， 汽车对于最终用户的价值还是用户能感受到的体验 。
王军表示 ， “华为打造的是安全开放的系统 ， 华为开发的智能驾驶操作系统AOS ， 同时满足智能驾驶软件开发对生态、车规、数据驱动开发等核心要求；希望与车企、软硬件合作伙伴一起开发 ， 共创数字平台、共建健康生态、共享技术成果 。 ”
新京报采访人员 王琳琳 图片来源论坛官方
【华为|华为王军：华为不造车，结合ICT技术聚焦数字平台】编辑 徐超 校对 陈荻雁


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