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汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评


随着科技与技术的不断进步 ， 汽车工业正处在高速发展和不断变革中 ， 创新技术已成为推动品牌前进的第一要素 。 而平台或架构则成为当下汽车产业最为重要的技术之一 ， 平台或架构的成熟与否也直接关系到一台新车最终成品的优劣 。 对车企而言 ， 打造出一套灵活且先进的模块化平台已成为必然趋势 ， 一个平台或架构不单单只为一款车而生 ， 而是决定着未来几代产品的根基 ， 不仅可以确保车辆的产品质量 ， 同时也提高生产效率降低生产成本 。 在这样的理念下 ， 例如大众MQB、丰田TNGA等优秀的平台/架构孕育而生 ， 实实在在的销量也足以说明新平台对于产品力的提升有多么重要 。
汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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作为平台化浪潮的推进者之一 ， 现代汽车也于2019年推出了第三代平台——i-GMP平台 ， 这是现代汽车平台技术的一次革新 ， 汲取了自2008年以来第一、二代平台的优势 ， 力求在加速的造车变革中打破韩系品牌传统的束缚 ， 在提升产品竞争力的同时 ， 重塑品牌价值理念 ， 开启全新格局 。
低成本高效率 平台化生产大势所趋
虽然各家车企都在强调着平台的重要性 ， 但消费者对于平台的了解却知之甚少 ， 甚至有人把平台理解为车辆的底盘 。 那究竟什么是平台？平台其实就是汽车从开发阶段到生产制造阶段过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程、汽车核心零部件和质量控制的完整体系 。
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平台的模块化 ， 意味着将组成平台的部分组合为一个或多个 ， 以“模块”进行划分 。 采用这样的生产模式 ， 无需改变整体车辆形态 ， 只需要更换各个模块就可以实现平台的升级 。 车企只需根据规划将模块进行组合 ， 即可实现一款新车的量产 ， 并且生产的新车级别可跨越小型车到中大型SUV ， 在满足消费者需求的同时 ， 优化了车企产品的生产效率 。 采用模块化生产平台后 ， 车企生产的各个车型都将具有标定化 ， 确保了每款产品质量的稳定性 。
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2008年 ， 现代汽车的第一代造车平台正式诞生 ， 实现了发动机舱、底盘、外观内饰等模块的标准化和共享化 ， 基于第一代平台分别诞生了
汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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朗动(参数|图片)、汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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名图(参数|图片)以及第八代汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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索纳塔(参数|图片)等明星车型 ， 也正是从那时 ， 现代汽车的平台化概念开始展露雏形 。 经过7年的发展 ， 到2015年的第二代平台 ， 现代汽车的平台化生产概念已逐步完善 ， 不仅扩大了标准零部件的适用范围 ， 还以高安全性、高完成度在全球闻名 ， 国内消费者所熟知的第九代索纳塔、汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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全新途胜(参数|图片)、汽车|现代汽车品牌向上 i-GMP平台展现核心竞争力丨寰球车评
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领动(参数|图片)等均是来自第二代平台的车型 。 在欧美国家的安全性测试中 ， 均获得过5星佳绩 ， 优秀的安全品质获得了全球市场的认可 ， 成功通过了行业和消费者的考验 。
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在2019年的广州车展上 ， 北京现代发布了全新技术品牌“H SMART + ”战略 ， 其目的是从“智 +环保、智 +互联、智 +自由”三大层面为消费者带来更全方位的智慧汽车生活 ， 并且进一步全面提升现代汽车的品牌实力 。 在H SMART + 战略的愿景下 ， 在汽车行业平台化生产的大趋势下 ， 现代汽车创新的全球模块化平台i-GMP平台应运而生 ， 其全称为“innovative-Global Modulararchitecture Platform” 。 它融合了现代汽车最新的模块化技术 ， 兼顾多种车型的开发 ， 在安全性、轻量化、驾驶性能和舒适性等多个领域进行了创新性的改变 ， 是融合未来技术的移动性平台 。 作为现代汽车创新的全球模块化平台 ， 不仅提高了企业研发效率 ， 同时也最大程度地发挥现代汽车的技术实力 。 而作为i-GMP平台的首款车型 ， 北京现代第十代索纳塔也在全新平台的加持下完成了从偶像派到技术流的完美蜕变 。


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