国产|奇瑞新增一员“猛将”,全系1.5L四缸引擎+5.4L油耗,6.59万起( 二 )
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搭1.5L自吸 , 专业级底盘调校
动力方面 , 新款艾瑞泽5搭配了1.5L的四缸自然吸气发动机 , 与之匹配的有5速手动变速箱和模拟7速的CVT无级变速箱 , 并且满足国六排放标准 。 发动机最大功率116马力 , 最大扭矩141N.m , 底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。 从数据上来看 , 动力表现还是足够充盈的 , 起步不会有很肉的感觉 。 而且底盘调校非常的专业 , 表现出的宽容度很高 , 通过一些坑洼路面时也不会有松散的感觉 。 所以就算跑起高速来 , 稳定性也会表现的相当不错 , 底盘足够稳健 , 可以给人充足的信心 。
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结尾小评
总的来说 , 这款艾瑞泽5还是很不错的 , 在同价位的车型当中有着很强的市场竞争力 。 虽存在着一些不足 , 但也不是一些太大的问题 , 基本上都在可以接受的范围之内 。 对于这个价位的车型 , 小编的看法是 , 实用性才是最要考虑的 , 艾瑞泽5不仅加速和操控性能突出 , 而且因为有智能启停系统和AMS发电机管理系统的支持 , 百公里油耗仅为5.4L , 所以节油表现十分优异 , 作为一款家用代步车来说 , 的确比较合适 。
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