|海腾码头南2-3#输油臂顺利投入使用
【|海腾码头南2-3#输油臂顺利投入使用】
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8月13日讯（通讯员 薛敏灵）近日 ， 海腾码头南2-3#泊位输油臂顺利投入使用 ， 标志着该泊位采用复合软管进行装卸的作业模式成为历史 ， 输油臂的投用大大提升了装卸作业的安全性、可靠性和工作效率 。
南2-3#泊位于2019年采用复合软管进行装卸 ， 经过试运行后发现该作业模式存在较大风险 。为此 ， 海腾码头决定采用输油臂装卸工艺 ， 利用输油臂操作方便、耐压等级大、转动灵活、密封性强等优点 ， 提高泊位操作的安全性和可靠性 。
在采购阶段 ， 海腾码头积极与供应商反复沟通 ， 多次推进采购进度、参与技术调整等工作 。经过相关部门的共同努力 ， 该输油臂于6月24日完成吊装、安装工作 ， 并于7月23日完成液压控制系统组装及设备调试工作 。随后 ， 海腾码头立即组织开展输油臂接口的配管、装阀、吹扫、气密等工作 ， 为该输油臂尽快投入使用争分夺秒 。
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7月26日 ， 随着“弘富6”轮的到来 ， 南2-3#泊位正式切换装船作业流程 ， 输油臂与油船成功对接 ， 并顺利完成了装船作业 。
据悉 ， 南2-3#泊位输油臂采用较为先进的技术 ， 配备三套液压组件 ， 分别驱动内臂、外臂和水平旋转运动 ， 三只液压缸可通过电液控制台进行操作 ， 并配备无线遥控器 ， 操作员在码头和船舶上都可控制输油臂的运动 。同时 ， 该输油臂配备双球阀紧急脱离装置和液动快速接头 ， 确保装卸作业操作更加安全便捷 。福建日报
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