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汽车|外观造型潮范十足 试驾江淮嘉悦X4( 二 )


汽车|外观造型潮范十足 试驾江淮嘉悦X4
本文插图

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三辐式多功能方向盘配合悬浮式10.25英寸中控液晶屏 ， 不仅提升了车内科技感 ， 还把常用的功能键收入囊中 。 新车高配车型还将具备全液晶仪表盘 ， 这在同级别小型SUV中并不多见 。
空间表现在同级别中较为出众
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在空间体验上 ， 嘉悦X4整体表现不错 。 身高175的体验者在驾驶位的头部空间有两拳左右的空余 ， 而后排也有一拳两指的空余 。 不过比较遗憾的是 ， 后排中间地台较高 ， 很大程度上会影响中间乘客的乘坐体验 。
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初段油门反应迅捷 ， 但中后段动力不足
此次我们试驾的路线是围绕巢湖风景区的巢湖大道 ， 路况良好且车辆不多 ， 车速稳定在60km/h以上 。 我们此次试驾的是嘉悦1.5T超越型 ， 嘉悦X4搭载的这台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩210牛米 ， 放在这样一台小型SUV身上 ， 总体来说是一个够用的水平 ， 传动方面配备CVT变速箱 。
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谈及实际驾驶体验 ， 在加速初段 ， 嘉悦X4的油门响应速度还是比较迅捷的 ， 一脚踩下去发动机会迅速给予回馈 ， 从0-60km/h之间动力提升明显 ， 尤其是切换至S档后 ， 轻快的油门反应给人信心很足 。 但当车速超过80km/h时 ， 这台1.5T发动机的不足便暴露出来了 ， 虽然巨大的轰鸣声听起来干劲十足 ， 但即便是地板油 ， 对于动力的提升也十分有限 ， 中后段的提速十分绵软 。 这样的动力表现应付城市路况绰绰有余 ， 但在高速路段 ， 超车之前真的要多掂量掂量 。 而这台CVT变速箱总体上没什么好说的 ， 平顺性表现良好 ， 在驾驶过程中没有感受到明显的顿挫感 。
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不过这台1.5T发动机带来的两个小问题也值得关注 。 首先是转速 ， 即便是轻踩油门 ， 发动机的转速也会迅速提升至2000rpm以上 ， 轰鸣的排气声带来的并不是显著的速度提升 ， 而是显著的油耗提升 。 我们在均速60km/h以上的郊区道路行驶 ， 油耗依然来到了百公里8.8L ， 作为一台小型SUV ， 这确实不是一个非常优异的表现 。 另外一个问题是NVH表现 ， 这台1.5T发动机在抖动和噪音方面控制的都不算出色 ， 也直接导致了在一台舒适性取向的SUV上 ， 这台发动机的存在感极强 ， 轻点油门都能感受到它的噪音 。
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