21-30万|文化的时光机 回顾大众T型车六代简史( 二 )
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T2历经了无比之长的生命周期 ， 甚至到了20世纪90年代 ， 南美和中美洲国家依然将T2不断地推下生产线 ， 而最后一批T2车型 ， 直到2013年12月下旬 ， 才在巴西即将关停的生产线上完成了最后的历史使命 。 在历史长河的冲刷下 ， T2不仅蜕变成了最实用的交通工具 ， 同时也成为了承载不同文化的具象载体 。 现代的嬉皮士们依然驾驶T2露营车追寻自由 ， 而即便是玩世不恭的新青年 ， 也能屈膝于改装赋予T2的独特魅力 ， 并将那些浮躁且物质的生活全部抛在脑后 。
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【21-30万|文化的时光机 回顾大众T型车六代简史】诞生50多年后 ， T2终于以平行进口的身份被引入国内 ， 通过Kombi 56 Anos Kombi Last Edition的命名可以看出 ， 这是全球最后一批的缅怀之作 ， 之后大众官方将不再继续生产 。 但值得欣慰的是 ， 在其临终之时中国车迷终于等来了面基的机会 ， 不过情怀有价胜无价 ， 落地70万元的售价注定是绝大数人所无福消受的 。
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