互联网|滴滴悄然入局，国内高精度地图领域战火重燃( 二 )
种种迹象显示 ， 滴滴有意争夺自动驾驶领域的头部梯队交椅 。 早在2017年 ， 滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示：“滴滴会成为谷歌之外惟一活下来的无人驾驶公司” 。 2018年5月 ， 滴滴出行获得在美国加州测试自动驾驶汽车的许可 。 2018年9月 ， 滴滴获得北京自动驾驶技术路测的牌照 。 2018年11月 ， 滴滴正式在加拿大多伦多成立滴滴实验室 ， 专注智能驾驶和人工智能研究 。 去年8月 ， 滴滴宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展 。
对于自动驾驶来说 ， 地图尤其高精度地图是一项不可或缺的技术 。 百度、高德、四维图新等都在积极布局 ， 大量资本涉入 。 其中 ， 百度Apollo高精度地图达到了世界领先水平 ， 并与比亚迪、奇瑞、长城、现代、北汽新能源等车企合作 。 高德在高精度地图方面与博世、英伟达、千寻等合作 ， 并在凯迪拉克CT6上得到应用 。 四维图新则与宝马、戴姆勒等车企合作 ， 提供用于自动驾驶的高精度地图服务 。
而今 ， 滴滴也加入了地图竞争 。 鉴于高精度地图在自动驾驶中的重要性 ， 自研地图对滴滴来说的确是很有必要的一步 ， 但要想达到与百度、高德、四维图新等相抗衡的水平 ， 滴滴还需更进一步 。
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【互联网|滴滴悄然入局，国内高精度地图领域战火重燃】
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