汽车知识|前驱空间+后驱特性，凯酷(ALL NEW K5)气场全开( 二 )
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虽然和宝马3系、凯迪拉克CT4相比 ， 凯酷并不是后驱车型 ， 但是没有什么是技术弥补不了的 。 在第三代i-GMP平台的加持下 ， 凯酷将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体 ， 成功打造出拥有接近50：50前后重量分配比的底盘 ， 将后驱车型的运动特性与前驱车型的充裕空间完美融合 ， 完全超越常规 。
与此同时 ， 第三代i-GMP平台调整了凯酷的动力总成布局 ， 将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置 ， 且将安装位置向下移动 ， 实现车身重心降低与车身重量布局优化 ， 减少侧倾、横摆、俯仰、弹跳等运动惯性矩 ， 有效提升操稳性 。
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这样一款兼具前驱空间+后驱特性的车型 ， 无疑最能满足Z世代青年的小挑剔 。
智能加持 ， 未来感座舱诠释Z世代能量
若你以为上述的设计与技术已经很棒了 ， 那你显然低估了Z世代青年的标准 。 Z世代青年 ， 怎能少了对智能与科技的追求 。
凯酷在内饰上增加了诸多极具前瞻性的科技元素 ， 将驾驶舱打造成全数字化系统 ， 以未来感座舱为Z世代青年营造出充满能量的生活空间 。
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环抱式中控台 ， 采用以驾驶员为中心的设计导向 ， 一体式悬浮双12.3英寸全液晶显示仪表盘和多媒体触控屏 ， 集成了3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能 ， 再配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计 ， 档次感与科技感触手可及 。
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动力强劲 ， 运动型豪车也得甘拜下风
当然 ， 想要Z世代青年肆意挥洒青春热血 ， 凯酷还需要一颗够强硬的“芯”脏 。 为此 ， 它有备而来 ， 其所搭载的全球独创第四代CVVD技术有“近30年来发动机领域最大的技术进步”之称 。
在这套先进的动力技术加持下 ， 凯酷可以实现动力性能提升4% ， 燃油经济性提升5% ， 排放物减少12% 。 它提供了1.5T和2.0T两种动力版本 ， 其中 ， 1.5T发动机匹配7DCT变速箱 ， 最高功率为170马力 ， 最大扭矩为253牛·米 ， 百公里综合油耗仅为5.6升；2.0T发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 最大功率高达240马力 ， 最大扭矩353牛·米 ， 尤其是2.0T发动机版本 ， 即使与运动型轿车宝马3系、凯迪拉克CT4相比 ， 也丝毫不露怯 。
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凯酷——让挑剔的Z世代青年无可挑剔
“挑剔” ， 是Z世代青年的特质之一 。 而在挑剔的背后 ， 则是Z世代青年对于颜值与内涵的高品质追求 。 面对挑剔的Z世代青年 ， 凯酷的表现接近满分 ， 某些方面的实力甚至不逊于宝马3系与凯迪拉克CT4 。
不论是年轻潮酷的设计、颠覆常规的前驱空间加后驱特性的完美融合、前沿实用的科技配置或是傲视行业的CVVD技术 ， 凯酷都做到了Z世代青年心中最想要的B级车的样子 。
这样的凯酷 ， 如何不爱？！
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