豪华车|车中贵族，如何走向平民？( 三 )
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CLA
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大家有没有发现 ， 发展至CLSShootingBrake之后 ， 猎装车已经没有"双门跑车即正统"的说法了 ， 而是逐渐形成细分化市场 。 2020年 ， 以大众CC车型为基础而设计的猎装版面世 ， 据了解 ， 为了进一步拉低猎装车的价格门槛 ， 其预售价或从25万元起 ， 并与家族兄弟蔚揽形成互补的市场定位 ， 相较于蔚揽的Wagon造型 ， 大众CC猎装车的尾部质感更为强烈 。
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ShootingBrake猎装车 ， 从达官贵人都高攀不起的消费品 ， 到如今形成细分市场 ， 这条路走得过于漫长 ， 但似乎又符合情理 。 当旅行车在国内还未成为消费热点 ， 一些车企已经提前入场 ， 开始布局猎装车的细分市场 。 或许 ， 猎装车会像国人待见旅行车的尴尬局面 ， 又或许 ， 猎装车凭借着更优美的线条 ， 获得更大的市场接受度 。 随着汽车消费升级 ， 随着文化差异的减少 ， 市场供应需求需要跟上 ， 这就是一些车企不谋而合推出猎装车的原因吧 ， 而ShootingBrake本身 ， 它刚刚踏出第一步 ， 还需要"走"的人多 ， 才能走出自己的路 。
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