备胎说车|夏天停车熄火不关空调，真的毁车吗？老司机：担心大可不必

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夏天停车熄火前不关空调，是怕把车子给伤了，对现在的车子来说，担心得有点过头了。

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心疼车子，人之常情；防患未然，可以理解，但熄火前关空调的做法属于“可以，但没必要” 。
毕竟车子是给人服务的，没有那么娇气，许多问题厂家当然也是知道的，设计的时候，肯定是尽量考虑、尽量解决的。
会不会损伤电瓶和起动机一般来说，大部分朋友担心停车熄火不关空调伤车，主要是怕车子再起动的时候负载过大。
因为下次开机，不是空调和发动机一块起来了吗？影响电瓶、起动机的寿命。

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现在的车子完全不用担心的，我们2个方面来讲。

起动时，空调等用电器会自动断电

首先，车子起动的时候，各种用电器会自动断电，确保电瓶“专心”地给起动机供电，现在不用担心过载损伤电瓶的问题了。
期刊《时代汽车》上面也有论文，《汽车起动系统的控制原理与维修方法》上面讲。
直流电动机会在几百安培左右的大电流作用下，产生足够的起动力矩来驱动发动机飞轮，实现车辆起动。

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因为瞬时的起动电流非常大，为了优先给起动机供电并且保护电瓶，电脑是会根据逻辑来控制车内其他用电器短暂降压，甚至是断电的。
有些车子会：灯突然之间变暗一下、车机屏幕突然黑一下、音响播放中断，都是有可能的。
像吉利帝豪GS的车主手册上就有说的：在发动机起动瞬间，一些电器设备将停止工作。
就有点像：我们几年前，手机用用，越用越卡，运行大型软件之前，我们先清理一下后台无关的程序，把足够大的内存腾出来，差不多的道理。

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压缩机的起动受智能化电路的控制

除此之外，也有朋友担心车子起动的时候，发动机需要额外输出力去带动压缩机，负载不是过大，容易引起发动机的折寿了。
现在车子，不管是定排还是变排空调，都在起动的时候是受到智能化电路控制的，确保不出问题的。
首先，定排量空调压缩机是有电磁离合器的，能和发动机接合或者分离的，有点像开关一样的，可以控制压缩机的开闭的。
车子熄火之后，定排量压缩机离合器是断电分离的；等到车子再起动的时候，电路智能控制离合器的吸合的。
清华大学有博士论文，《汽车智能电器系统》里面讲。

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汽车空调里面有一套控制器电路的，里面是包含很多复杂的控制器算法的，可以实现对空调提供电源、供电诊断、采集空调请求信息等等各种功能，进行控制的。
说人话就是：我们开车的人， A/C键「bia」按下去，保持开启的状态，只是给车子下达了一个指令。
具体是怎么执行指令、过程到底是怎么样的，都是基于车子控制电路的逻辑来判断的，它是不会故意把自己给弄伤的。
就好比：人要过马路，他自己就会看，绿灯亮了再走，确认安全，没问题再走。