汽车|大哥教教我 大众宝来和丰田卡罗拉咋选？( 三 )
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另外一方面全新卡罗拉全系标配了丰田TSS2.0智行安全系统 ， 除了必要的安全功能如主动刹车、自适应巡航等以外 ， 还配备L2级别自动驾驶 ， 这在以保守著称的卡罗拉身上可不多见 。
作为家用车 ， 宝来和卡罗拉的动力性能都走的是能用就行的路子 ， 不过相比宝来祖传的EA211发动机 ， 丰田卡罗拉的1.8L混动系统在油耗上更具优势 。
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题主应该说的是国外有些几十年的老爷车也可以上路 ， 但在国内这种车是绝对不可以上路 ， 而这个问题主要在于两国对于车辆的观念以及政府的政策不同 。
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在国外来说 ， 对于车辆并没有年检一说 ， 对于达到较高年限或者行驶里程较多的车辆 ， 国外的政策是：只要通过检测 ， 符合上路标准 ， 这台车就可以上路 ， 不管多少年限 ， 跑了多少公里 。
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而国内对于汽车有强制报废一说 ， 以前实行的是达到15年车龄的车会进行强制报废 ， 而现在的标准是连续三个检验周期未合格或者连续三个检验周期未年检的车型将会强制报废处理 ， 最高行驶公里数不超过60万公里 。
除此以外 ， 国内的排放标准也成为制约老车上路的一大因素 ， 今年开始实施的国VI标准被称为史上最严排放标准 ， 那么之前的低于国III标准排放的车型 ， 在一些地区已经开始或者开始讨论限制上路 。
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另外要说的是 ， 国内买车相当于只有使用权 ， 到了年限会被强制报废 ， 在国外买车则是拥有所有权 ， 不会被强制报废 。 当然从行车安全角度来说 ， 对一些老车进行强制报废还是相当有必要的 。
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