|豪华自有其道 试驾林肯飞行家( 三 )
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国产之后飞行家还为中国消费者定制的专属配置 ， 中控那亮眼的12.8寸的大屏就是中国独有 。 可能会有一部分人吐槽这样的设计 ， 不过使用起来真的很棒 。 大屏是为了承载飞行家的SYNC+智行互联系统 ， 当你使用这套系统时就会发现 ， 这还是豪华品牌的表现吗？甩奔驰宝马几条街 。
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前面说了飞行家有百项配置 ， 一个一个找太麻烦了 ， 此时只需说：你好 ， 林肯 ， 帮我打开副驾（主驾）座椅按摩 。 SYNC+系统很快识别你的意图 ， 然后精准的为你服务了 。 智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能都是非常实用的 。
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飞行家的车机系统走在了很多豪华车型的前面 ， 语音识别控制、导航等功能非常好用 。 上图方向盘十点位置有个语音唤醒键 ， 就是在使用地图时有个组队功能 ， 可以用该键与队友交流 ， 有意思 。
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飞行家打出了“10平米车身 ， 6平米座舱”这样的口号并非空穴来风 ， 简单将长宽高相乘能得到这样的数据 。 长度超5米 ， 轴距超3米 ， 仅仅是看数据你就能知道这辆空间上的优势 。
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国产飞行家针对国人需求 ， 推出了3种座椅布局 ， 分别是2+2+2、2+3+2 ， 其中6座可选第二排中央位置为扶手或者过道 ， 所以共3种座椅布局 。 尊雅及以上车型二排都带座椅通风和加热功能 ， 全系标配温区独立控制功能 ， 所以后排乘客的舒适得到保障 。
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除了空间大之外 ， 飞行家的座椅调节也非常灵活 ， 前排座椅头部、腰部、腿部电动调节 ， 二排座椅靠背可调10°且前后可移动150mm 。
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二三排座椅一键折叠 ， 可以得到全平的后备厢空间 ， 此时容积为2044L ， 放下一张床都没有问题 。 即便是三排全部满员的情况下 ， 后备厢依然有302L空间 ， 行李箱隔板下面还有52L隐藏空间 ， 出行无忧 。
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其实到了这种级别 ， 已经很难用头部、腿部的空间距离来区分优劣势 ， 因为这个级别的车型空间都差不多 。 只能通过细节处来突出车企的用心程度 ， 飞行家这方面做得还算不错的 ， 每一排乘客都考虑得比较到位 。
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国产林肯飞行家在外观上延续了海外版的设计 ， 在这辆车上你会发现很多美系车的设计手法 ， 车身线条很有力量感 。 家族式的设计语言很有辨识度 ， 不过仅看前脸你很难分辨出这是航海家、冒险家还是飞行家 。
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