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马拉车市|加配不加价！新款MAZDA CX-4能否改写轿跑SUV“尴尬局”？


8月15日 ， 一汽马自达2021款全新MAZDA CX-4以线上发布的形式正式上市 。 新车共推8款车型 ， 产品最大亮点在于实现了科技安全装备的全方位升级 ， 但售价保持不变 ， 仍为14.88万元-21.58万元 。
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马拉车市|加配不加价！新款MAZDA CX-4能否改写轿跑SUV“尴尬局”？
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2016年 ， 当CX-4以个性轿跑SUV引领者的姿态横空出世时 ， 一举填补了当时的市场空白 。 但不可否认的是 ， 彼时人们对于轿跑SUV的前景并不十分看好 。
事实证明 ， “叫好不叫座”的“尴尬” ， 也一直加持在轿跑SUV的身上 ， 即便是随后的几年有许多品牌都纷纷入局了该细分市场 。
而MAZDA CX-4却凭借着设计更纯粹、比例更协调、更符合轿跑SUV的定位等优势 ， 达成了四年25万台的销量 。
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如今 ， 2021款全新MAZDA CX-4焕新上市 ， 无疑赋予了轿跑SUV更高标准的定义和更丰富的内涵 。
承袭2020款全新MAZDA CX-4优良基因 ， 基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术 ， 聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求 ， 科技安全装备全面升级 ， 实现驾乘品质再进化 。
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此次改款 ， 新车全系标配了6安全气囊 ， 而不同车型在配置上也有相应的大幅提升 。
单2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升 ， 可谓起步即高端 。
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而一汽马自达为了彰显其对用户的诚意 ， 在平均增配8800元的情况下 ， 并未在售价上进行改变 ， 而是保持了原售价水平 ， 真正做到了加配不加价 。
产品的科技安全配置全面提升是一方面 ， 更让马拉车市深有感触的是此次线上发布会的形式和内容 。
这场上市发布会 ， 与其说是一场新产品发布 ， 更像是一汽马自达和用户心贴心的一场交流 。 发布会以三个不同年龄段的车主故事作为引子 ， 在大环境背景下 ， 探讨不同年龄段的成长、坚持、转变 。
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【马拉车市|加配不加价！新款MAZDA CX-4能否改写轿跑SUV“尴尬局”？】20岁的挥霍和丰盈、30岁的迷雾和坚持、40岁的无畏和探索 ， 并将不同故事结局走向的选择权交给观众 。 在互动中将MAZDA CX-4所倡导的“走自己的路”的价值观娓娓道来 。 引发了无数观看者的情感价值共鸣 。
用加配不加价的诚意 ， 用一场特别的价值共鸣 ， 使得2021款全新MAZDA CX-4在年轻后浪的心里占据了重要的一席之地 。
无论是四年前有不被看好 ， 到上市后的网红之势；还是四年后 ， 在CX-4刺激下众多品牌争相投放轿跑SUV车型 ， 都足以印证MAZDA CX-4的硬核实力及一汽马自达对于不断更迭的汽车消费群体需求的精准把握 。
新款MAZDA CX-4能否改写轿跑SUV叫好不叫座的“尴尬局” ， 或许只有时间会给出切实的答案 ， 但我们都明白的是任何细分市场要想达到预期 ， 在人们心目中烙下深刻的印记 ， 需要像一汽马自达一样的车企 ， 不断坚持不断革新 ， 最终才有可能见到光明 。


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