趣头条|试驾体验你的首款5G车—埃安V( 二 )
接下来是驾驶感受方面 ， 埃安V是基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造 ， 有着前后50：50的比例配重 ， 因此 ， 在实际驾驶时 ， 弯道中有着不错的可控的驾驶感受 ， 当然 ， 你不要指望它的操控能和轿车相比 ， 毕竟它就是一辆定位家用的SUV车型 ， 只要你选择它主要场景是家用通勤 ， 相信它的操控感受肯定不会让你失望的 。
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埃安V提供了节能、普通和运动三种驾驶模式 。 节能模式下 ， 需要深踩加速踏板 ， 它的动力响应相对舒缓 ， 除非是为了保证续航 ， 正常驾驶的情况下不建议使用节能模式 。 普通模式下 ， 动力响应虽然算不上激进 ， 但也能满足需求 ， 该模式适合在城市道路使用 。 运动模式下 ， 埃安V的加速踏板会变得很敏感 ， 轻踩就能获得不错的的加速体验 ， 深踩还能获得一定的推背感 。
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续航永远都是电动车绕不开的话题 ， 我们试驾体验的是NEDC续航600KM的版本 。 对于续航我们也进行了实测 ， 在全程高速、开空调驾驶的情况下 ， 300公里的路程 ， 表显里程仍然达到295公里 ， 续航损耗几乎可以忽略不计 ， 大大降低了里程焦虑的问题 。 而且 ， 优秀的续航能力也直接避免了频繁充电的烦恼 ， 小编上下班通勤来回的路程是40KM ， 而埃安V 600km的续航基本上能够保证2周一充的频率 。
特别要提到的是 ， 埃安V还有一大亮点就是后排空间超乎想象 ， 虽然车长只是4.5米级别的紧凑级SUV ， 但轴距达却到了2830mm ， 比汉兰达的2790mm还长 ， 因此埃安V的后排空间要比市面上大部分的中型SUV甚至中大型SUV都要大 。
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最后 ， 再简单说说外观和内饰方面 ， 埃安V的前脸以“机甲兽”为原型 ， 家族标志性的”穿云箭”眉眼组合 ， 搭配如同锋刃短剑般的獠牙式“光爪电眼”LED前大灯 ， 大尺寸后扰流板以及造型独特的后包围 ， 营造出了浓厚的科技感和未来感 。
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而埃安V的内饰观感也比较高级 ， 使用了很多钢琴烤漆的面板 。 最大的亮点是中控台两块双12.3英寸的大联屏 ， 带来满满的科技感 ， 同时中控台和扶手箱主体做了截断处理 ， 某种程度上有点像MPV的风格 。
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还有一点 ， 埃安V的人机语音交互功能也非常好用 ， 搭载科大讯飞最新一代语音降噪芯片XF6020+第二代深度学习算法加持 ， 让埃安V在人机交互时的沟通灵敏度和语音识别准确率非常高 ， 主副驾声源同时唤醒也不会“打架” ， 即使驾驶者或乘客操着一口“塑料普通话” ， 也能实现流畅的人车交互 。
写在最后：作为一款15—20万级的纯电SUV车型 ， 埃安V对比同价位竞品 ， 有着比如首次搭载了5G技术 ， 标新立异的外观设计、超大的后排空间以及NEDC标准下600km的纯电续航里程等等诸多的亮点和卖点 ， 我想这或许正其上市即热销的缘由所在吧 。
最后 ， 建议最近有计划购买这一级别纯电SUV的朋友 ， 不妨重点关注一下 。 借一位网友的留言 ， 希望大家都能买到自己喜欢的车型 。
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