中国|原创 说说古代中国超前的交通规则
北京联盟_原题是：说说古代中国超前的交通规则
为了维护道路交通秩序 ， 预防和减少交通事故 ， 保护人身安全 ， 人人都要遵守交通规则 ， 提高道路通行效率！其实在古代 ， 也有一套交通规则 ， 可能不像现代如此完善 ， 但是也是古人的创举之作！
1.古代人走路究竟靠哪边走？
究竟古代的人们靠哪边走？这个问题在不同时期答案是不一样的 。
先秦时期时期 ， 采取的是男右女左 ， 即男女走的路不同 。
《礼记．王制》中记载：“道路 ， 男子由右 ， 妇人由左 ， 车从中央 。”
说白了就是 ， 在道路上 ， 男的要靠右走 ， 女的要靠左走 ， 而车辆则在道路中间通行 。
由于早期记载不全面 ， 而且又有很大的地域文化差异性 ， 此时中国并没有完全统一的行走标准 ， 而是伴随着国家的逐步统一 ， 曲折又缓慢地形成 。
到了唐太宗时期 ， 国家相对统一 ， 经济发展 ， 人们的生活水平有了提高 ， 各种交通工具越来越多 ， 如车、船、轿子、牲口 ， 再加上行人 ， 道路十分容易拥堵 ， 交通秩序极为混乱 ， 造成守城士兵对车辆行人进行例行检查时 ， 费时费力 。
唐太宗是历史上有名的兢兢业业的皇帝 ， 听说了这个情况后 ， 对这件事情就上了心 ， 奈何一直没有想好的对策 。
自己想不出来没关系 ， 手下一帮大臣 ， 总不能让这些人白吃饭不干活呀 。
唐太宗就让一帮大臣想办法 ， 这时候马周就举手了 。
马周是个孤儿 。家境贫寒 ， 不过人却很勤奋又有才华 ， 得到唐太宗的赏识 ， 后来官也做的挺大 。
他这一生做了不少有利于唐朝初年政治稳定和经济发展的事 ， 其中一件就是提出“来左去右” ， 规定人们进城的时候 ， 靠左边走 ， 回来的时候靠右边走 。
其实 ， 对于同一个人而言 ， 都是靠右边走 ， 这样即方便守城士兵检查 ， 又缓解了交通压力 。
这一举措具有积极的意义 ， 已经和我们现在的行人靠右有差不多了 。
不过 ， 这一规定 ， 在很多时候仍是局限于进出城时使用 ， 并没有广泛的应用于道路交通中 。
在宋朝时 ， “来左去右”这一规则还是没有在行人中形成固定习惯 。
文章图片
文章图片
这从名画《清明上河图》中就可看出 。
画中所绘的汴京之繁华可见一斑 ， 街道上车水马龙 ， 可行人却是随意走在路上 ， 没有固定的靠哪边行走 ， 宋朝的首都都是如此 ， 更何况其他地方呢？
2.超速超载是要被惩罚的！
没错 ， 你没看错 ， 就是打屁股 ， 大唐盛世时人口已经超过百万 ， 因此交通规则的制定也就显得十分重要 。
根据《唐律》超速超载是要被打屁股的 ， 这可不是在开玩笑 。
在没有公私缘由的情况下 ， 在街道、小巷中快速驾马或者驾车的 ， 要被处以竹板或荆条抽背的处罚 。
不过由于背部是经脉聚集的地方 ， 一不小心就容易打没命 ， 所以后来把打背部改为打屁股 ， 既能起到警示的作用 ， 又不至于惩罚过重 ， 闹出人命 。
不过如果因为超速而造成严重后果的 ， 比如人员伤亡 ， 就不是打屁股这么简单了 。
要按照斗殴杀伤人的罪行减一等处罚 。
当然可以有例外的情况 ， 比如执行公务 ， 具体的内容就是公文传递 ， 朝廷命令发布 ， 或者是有急病找大夫 ， 有要事要追人 ， 也是情有可原 。
这些情况下 ， 可以免于处罚 ， 不过罚款还是要交的 。
除了这些情况 ， 其他情况免谈 。
再说超载 ， 关于超载 ， 唐朝也有明文规定 。
不过唐朝没有客车、货车 ， 一般承担运输重任的是水路交通 ， 即客船、商船 。
如果船上超出了五十斤货物 ， 哪怕是只超出了一个人 ， 船主要被打五十大板 。
推荐阅读
- 王莽|在这个问题上，武则天与王莽的答案为何完全一致
- 小巷|原创学生作文：《照片里的故事》
- 江诗丹顿|江诗丹顿发布Malte马耳他系列烟青色中国限量款腕表 限量发行100枚
- 豪宅|100年前的中国第一豪宅，造价三千万两白银，重建花费6个亿
- 医学原创故事会|直肠癌多是拖出来的，如果你的大便有这三种表现，务必去检查肠镜
- 金姐|原创 金卡戴珊变瘦后显年轻？穿皮质抹胸裙秀细腰丰臀，下豪车姿势吸睛
- 经观汽车|中国豪华车10年之变：BBA的争霸变迁史与意料外的“新黄金时代” | 经观汽车
- 王阿姨|中国60后女性：生活最苦一代人，年轻时不闲着，晚年子女不消停
- 陈洪斌|森林艇长
- 十堰市|湖北10地获“中国最美”，看完想打卡！