|揭秘信号“医生”:昼伏夜出钻进“机场肚子”里查病灶( 二 )


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李宁的“眼尖”源自十几年的不断磨练 。前不久 , 为配合线路施工 , 李宁和同事两人一组 , 在全无灯光的黑暗隧道中徒步往返16公里 , 巡查沿线电气电缆设备铺设情况 。16公里线路 , 仅凭着一顶头灯 , 哪里被砸了小坑 , 哪里的地线没有包封好 , 他一一精准记录 。
【|揭秘信号“医生”:昼伏夜出钻进“机场肚子”里查病灶】京雄城际智能化程度高 , 采用了不少新设备 。比如这里的道岔密贴检查器是“最新款” , 跟所有高铁线路都不同 , 有两排接点 , 其他线路一般只有单侧接点 。接触点多 , 当然能保障列车运行信号更准确 。但灵敏度提高了 , 检查项目也就更复杂 , 正线道岔每组4个 , 管内18组道岔就有72个密贴器 , 每次检修这数量庞大的接点回路 , 都让他头疼 。但李宁说 , 新设备能让旅客乘车安全系数更高 , 一切都值了 。


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