IT|消息称力帆汽车将被吉利抄底收购 仅保留摩托车板块
近日 , 有国内媒体报道称 , 吉利汽车收购力帆股份已成定局 , 届时力帆将仅保留摩托车板块 , 其余部分均由吉利汽车接盘 , “包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等” 。此事也引发了不少人们的热议 。
日前 , 有媒体就此事向吉利官方求证 。不过吉利汽车母公司吉利控股公关部门负责人 , 却向媒体采访人员表示:“不知道此事” 。
事实上 , 早在今年6月份 , 吉利收购力帆的传闻就已经出现 。当时的传闻显示 , 吉利控股计划向力帆股份的控股股东力帆控股注资 , 成为后者最大股东 。
不过 , 上市公司在涉及重大资产交易方面 , 一般都会比较谨慎 。因此 , 对于吉利是否会收购力帆一事 , 我们仍需等待后续官方声明 。
此外 , 相较于被吉利收购 , 力帆集团走到今天这一步就足够有话题性 。早在2000年左右 , 力帆就已通过摩托车创汇2亿美元 , 成为当时国内“最牛”的摩托车企 。
后来 , 如日中天的力帆 , 跨进了汽车行业 , 但是其在汽车行业的发展 , 相对而言就没有其在摩托车市场那般顺利 。在德日美系多种合资车型的夹击之下 , 早期国产车的生存空间就很狭小 。
而且 , 力帆汽车也没能推出“QQ之于奇瑞、F3之于比亚迪”那样全国爆款车型 , 这对于车企的早期发展是极为不利的 。因此 , 力帆汽车品牌 , 在知名度方面 , 就没能达到吉利、奇瑞、长安等一线国产自主品牌的高度 。
并且 , 随着国产车企大洗牌 , 没有核心竞争力的力帆汽车 , 就成为了被要“淘汰”的那一家 。
此前几年 , 力帆汽车的销量呈“跳崖”式下滑 , 并且多个汽车工厂已经处于了停产状态 。进入今年以来 , 力帆的汽车业务已经基本停滞 , 多位高管离职 , 销售网络也逐渐崩塌 。
【IT|消息称力帆汽车将被吉利抄底收购 仅保留摩托车板块】并且 , 在8月6日晚间 , 力帆股份发布公告称 , 控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”) , 以其不能清偿到期债务 , 资产不足以清偿全部债务为由 。
向重庆市第五中级人民法院(以下简称“法院”)申请进行司法重整 。目前力帆控股已向法院提交了重整申请 , 将可能对公司股权结构等产生影响 。
而今 , 面临着破产危机 , 亟待资产重整的力帆汽车 , 其接下来重生之路 , 将会走向何种局面 。对此 , 我们还将保持关注 。
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