车险|正在招代理！又一巨头杀入车险分期万亿市场，打响补贴战( 二 )
在2017年、2018年和2019年 ， 其净亏损分别为6.07亿元、11.96亿元和16.61亿元 。
另一方面 ， 当下现金贷业务收紧 ， 包括银行在内的金融机构都在加快寻找场景 。 金融壹账通也希望将车险资产作为生态的一部分 ， 进而完善场景业务 。
此次金融壹账通涉足车险分期 ， 对原有的业务模式进行了改良 。
在其业务过程中 ， 当平安产险业务员在录单系统出单时 ， 客户在微信公众号即可看到投保单信息 ， 选择要分期的保单、点击分期提款 ， 银行再把钱打到平安产险 。
这种“消费-消费分期-形成账单分期”的类信用卡模式 ， 对标的是京东金融 。 消金界发现 ， 京东金融APP的“车险”版块 ， 推出了“车险白条6期免息”活动 ， 合作了大地车险、太平洋车险、阳光车险等保险机构 。 
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京东金融APP的车险分期版块
通常来说 ， 车险分期对交易结构、资金价格和稳定性要求较高 。 金融壹账通前期采取平台贴息方式 ， 对外打出了“月息4厘”的称号 。 但是代理机构可自行加点 ， 从中赚取利差 。
“目前一个城市招X个代理（想知道具体代理上限 ， 请关注“消金界” ， 后台回复“车险代理”） ， 超过底息的收入全是代理商的 。 ”一位内部人士向消金界表示 。
综合来看 ， 车险分期业务的要求较高 ， 除了资质要求 ， 还需要和保险公司的保险销售、代理返佣、对车主的增值服务（比如送修）等业务结合在一起 ， 是一个不能割裂的生态闭环 。
如今壹账通涉足车险分期 ， 显然是希望通过这一服务 ， 进而完善中小企业服务版图 。 但具体转化效果如何 ， 还有待进一步观察 。
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（责任编辑：董云龙 ）
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