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特斯拉|来拼多多“拼”特斯拉，为啥就行不通了？( 二 )


直到今年4月 ， 特斯拉才在天猫上正式开设旗舰店 。
这背后 ， 有疫情因素在推动 ， 因为大量消费者不能去线下店 ， 线上引流的作用更加明显 ， 所以才有再度合作 。
事实上 ， 在天猫旗舰店中 ， 特斯拉售卖的商品主要是“预约试驾” ， 以及其外围产品、周边商品 。
回想拼多多这次通过一个活动 ， 先引发大量关注 ， 最后直接售出五台Model 3的活动 ， 在特斯拉看来 ， 是打破了它的销售惯例 。
从另一个角度来看 ， 本来要买特斯拉电动汽车的消费者 ， 原本只有一个渠道 ， 一种方式 ， 这时 ， 忽然多出一个补贴平台 ， 那么 ， 大部分人都会为这2、3万的补贴保持对官网的观望 。 另一方面 ， 这种补贴方式 ， 对之前以统一价格买到特斯拉电动汽车的车主来说 ， 不能算是公平 。
所以 ， 特斯拉和拼多多较劲的根源在于 ， 拼多多存在着打乱特斯拉销售体系的事实 。
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自发动“百亿补贴”计划以来 ， 拼多多上就在引进大量品牌 ， 但产品大卖的背后 ， 并没有得到这些大牌的直接支持 。
据燃财经报道 ， 2019年9月 ， 拼多多在社交平台上多次投放广告称 ， 海蓝之谜从9月30日起入驻拼多多百亿补贴 ， 入驻当日大促全场五折 。
海蓝之谜迅速发声明表示 ， 自己在中国大陆的官方销售渠道包括百货专柜和百货官网、天猫旗舰店、招商银行(600036,股吧)网上商城等 。 “这些渠道”并不包括拼多多 。
2019年11月 ， 有网友发微博询问拼多多上的戴森产品是否靠谱 ， 戴森官方微博直接回复道 ， 拼多多并非戴森授权官方渠道 ， 并配了一张图 ， 列明戴森的官方渠道 。
零食品牌三只松鼠(300783,股吧)直接在微博里公告 ， 未在拼多多开设官方旗舰店 ， 且从未授权任何经销商及店铺在拼多多进行售卖 ， 拼多多渠道上的货品来源不明……
特斯拉|来拼多多“拼”特斯拉，为啥就行不通了？
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熟悉“三只松鼠”发家史的人都知道 ， 这个品牌诞生之初叫“淘品牌” ， 而之所以出现“淘品牌” ， 是因为当时淘宝向各传统品牌招商入驻 ， 大家并不认同这个新兴的电商平台 。
而后 ， 从2007年起 ， 淘宝便依托自身优势 ， 在各品类孵化出“淘品牌” ， 包括“三只松鼠”“茵曼”“韩都衣舍”等都享受到红利 。
现如今 ， “淘品牌”的时代早已过去 ， 大多数传统品牌已经接受、并把天猫视为主要的网络销售渠道 ， 这个过程有个时间差 。
以此为参照 ， 拼多多被大多数知名品牌say no的背后 ， 其实也是历史在重演 ， 它也在经历当时淘宝的被拒绝 。
那么接下来的问题是 ， 拼多多会搞“拼品牌”吗？
这显然是个玩笑话 。 真正的问题在于 ， 拼多多的确是一个从下沉市场发展起来的电商平台 ， 尽管它在纳斯达克的市值进步很大 ， 但是其身上要摆脱“9.9包邮” ， 售卖无品牌商品的标签 ， 还需要一段路要走 。
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（责任编辑：董云龙 ）


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