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|从田野走向城市 园区“进化论”的福兴样板( 二 )


晋安区副区长毛向标将开发区的发展分为三个阶段：早期以吸引民营和外资企业实现高速发展；2009年进入提升改造期 ， 为新的“三创园”建设奠定深厚的产业基础；如今 ， 晋安湖“三创园”以更加高远的站位 ， 为园区描绘了“高质量发展”的蓝图——建设都市新兴产业、创新型产业、智能制造三大产业聚集发展的高品质生态智慧产业园区 。
【|从田野走向城市 园区“进化论”的福兴样板】今年 ， 福兴经济开发区调整了控规 ， 增加了一类工业用地开发强度 ， 平均容积率提高到2.5以上 ， 这让很多有创业想法的企业都跃跃欲试 。宏捷物流就是其中之一 。宏捷物流副总经理黄缄明告诉采访人员 ， 调整后 ， 企业用地的容积率可以提高到3.5 ， 正计划新建2栋总部大楼和4栋楼宇 ， 建设智能物流核算中心和现代物流平台 。
除了园区容积率提升 ， “三创园”规划中的晋安湖东侧地块 ， 更是园区转型的“主引擎” 。约210亩的地块上 ， 将规划光电总部、结算平台、展示中心、运维中心、研发创业及商务商业综合服务区域 。榕城新地标、全省最高的摩天轮就落在该片区 ， 还将配套建设接近200米高的双子星大厦 ， 刷新园区的产业“高度” 。而按照以前的规划 ， 这么高的楼是不可能出现的 。
楼高了 ， 入驻产业更高端了 ， 从工人遍地走到白领聚集区 ， 一个福州版“硅谷”的面貌逐渐清晰 。
产城融合 提升城区品质
产城融合是园区的又一个亮点 ， 这既是园区发展的需要 ， 也是城市发展的召唤 。
扎根开发区26年 ， 宏捷物流副总经理黄缄明亲眼见证了园区的变化：“就拿门前的福兴大道来说 ， 1994年搬进开发区时 ， 它还是双车道 ， 周围还能看到菜地、池塘 ， 后来拓宽到4车道、6车道 ， 管网、路灯等配套也越来越齐全 。”
随着鼓山镇旧改和园区的自我更新 ， 开发区从郊区变身城市东部门户 。片区内2条地铁经过 ， 设置了5个站点 ， 紧邻晋安湖的东二环片区内公园、道路、教育、医疗、人才公寓等配套近年来也密集落地 。
按新规划 ， “三创园”将以晋安湖为核心 ， 形成“四心、三区、一廊、一带、多节点”的空间布局结构 ， 包括一条滨水绿带和一条景观长廊 。以晋安湖为核心 ， 一个配套完善、环境优美的宜居宜业新城正在加速形成 。
今年年底 ， 福州宜家即将建成开业 ， 毗邻地铁上洋站 ， 未来将崛起为晋安新商圈 ， 带动更多消费人潮 ， 接下来将进一步开展宜家项目周边区域的调整提升 ， 谋划以福州宜家为龙头的家居生态圈 。
【责任编辑：朱幸宇】
来源： 福州新闻网 作者：朱榕 邹家骅


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