核动力航母|苏联为何没造核动力航母？建成20%，却被粗暴肢解成废铁( 二 )
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【苏联反航母派的中坚人物乌斯季诺夫（左）】
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【最终定型的1143.7型方案模型 ， 该舰与第比利斯级一样采用滑跃起飞方式】
“乌里扬诺夫斯克”级航母最终设计的标准排水量为65800吨 ， 满载74900吨 ， 全舰长321米 ， 飞行甲板最宽处达80米 ， 比正在建造中的两艘“第比利斯”级（即“库兹涅佐夫”级）常规动力航母大了一圈 ， 机库容量也扩充了不少 。这使得她能搭载数量更多 ， 型号更健全的舰载机 。
不过与“第比利斯”级一样的是 ， “乌”舰也采用滑跃起降方式 ， 为了进一步提高舰载机的起飞效率 ， 舰艏的滑跃式甲板与“第比利斯”级二号舰“里加”号（即后来的瓦良格号）一样为
14°
， 比“第比利斯”号上翘了
2°
。
而在最初的设计中 ， “乌”舰原本是要采用常规的平直起飞甲板 ， 借助蒸汽弹射器来实现舰载机起飞的 ， 而且早在1983年 ， 苏联就开始了蒸汽弹射器的研究工作 ， 最终在1986年将一台试验机装在了“尼特卡”航母陆上试验系统上 。不过此时是否需要在新航母上装备蒸汽弹射器 ， 却在苏联内部引发争执 。
负责研制苏
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【核动力航母|苏联为何没造核动力航母？建成20%，却被粗暴肢解成废铁】舰载机的苏霍伊设计局认为 ， 加装弹射器对飞机进行强制性加速 ， 对飞机的强度是个极大的威胁 ， 这需要对飞机结构的稳定性进行加强 ， 而这又会使得苏
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本身的高机动性严重下降 。
而当时模拟滑跃起飞过程的尼特卡系统已经证明 ， 苏
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这样的重型舰载机无需弹射器也可以正常起飞 ， 就连雅科夫列夫设计的雅克
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型舰载预警机这样的大家伙也没有问题 。
不过涅瓦设计局和黑海造船厂则针锋相对地驳斥了这种“弹射器无用论” ， 他们清楚地认识到 ， 在弹射器的帮助下 ， 舰载机将获得与陆基战机相等的武器挂载能力 ， 飞机的作战半径也因此提高 。尽管弹射器会导致飞机强度受损 ， 降低航母航行稳定性等问题 ， 但这些都是可以通过科研攻关而克服的困难 。这种争论一时僵持不下 ， 为了赶进度 ， 苏联当局只好决定在急需推进弹射器研发的同时 ， 给“乌”舰装上滑跃起飞甲板 。这种看似平衡的举动 ， 实际上是有偏袒“滑跃起飞”方案之嫌：即无论是否搭载弹射器 ， “乌”舰都可以实现舰载机的正常起降 。
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【苏军坚定的航母支持者戈尔什科夫 ， 他同时也是蒸汽弹射器的主要推动者之一】
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【试验中的苏联蒸汽弹射器】
乌舰的核心部件核动力反应堆的设计工作 ， 则交由海洋设备设计局负责 。在“基洛夫”级巡洋舰核反应堆KH-3的基础上 ， 设计局大胆运用最新的科研成果和工艺开发出新型核反应堆 ， 其中就包括新的屏蔽式压力补偿循环系统 。为了保证反应堆的效能与安全 ， 设计局将循环系统装在试验舰上进行了长达一年时间的技术测试 ， 又经过其他模块的试验工作 ， 终于推出了KH-3-43型反应堆 ， 并在1988年通过国家验收 。
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