Tesla|特斯拉“拒付门”车主无法再次下单 “我变成特斯拉的黑户了”
8月17日消息 ， 特斯拉“拒付门”事件仍在持续发酵之中 。昨日 ， 同在拼多多上团购特斯拉的上海用户对外表示已经成功提车 ， 引发此前被特斯拉拒绝交付的武汉用户不满 。该用户对媒体表示 ， 他是一名快递员 ， 曾在武汉打工10年 ， 从小喜欢科技产品 ， 也欣赏马斯克的极客精神 。他称 ， 他一直想买一辆特斯拉 ， 但一直没有攒够钱 。
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该用户无法理解特斯拉拒绝向他交付的行为 ， 他对媒体表示 ， “如果特斯拉和拼多多有矛盾 ， 那他应该去找拼多多 ， 为什么不让我提车呢？”据他介绍 ， 宜买车的相关工作人员只是代劳下单 ， 下单买车、用车的都是他本人 ， 他不认同转售的判定 。此前有媒体报道称 ， 该用户在与特斯拉销售人员的沟通中曾提及尾款由拼多多代为交付 ， 有分析认为这是特斯拉判定违规转售的基础 。
上述用户还称 ， 他还向特斯拉方面询问 ， 取消后他能否重新下单 ， 同样遭到拒绝 ， 特斯拉方面对其称 ， 他已经没有购买资格 ， “被系统记录在案了” ， “等于这次买车 ， 我就算变成了特斯拉的“黑户”了 。
特斯拉向凤凰网科技表示 ， 特斯拉支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权 ， 并将尽所能的为消费者提供所需的法律援助 。特斯拉称 ， 如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单 ， 我们将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补 。
特斯拉的销售模式为直营模式 ， 只在官网销售 ， 线下店仅提供车辆体验及交付等 。特斯拉在回应中称 ， 他们相信直营模式是真正符合消费者最大利益的 ， 在直营模式下无论走进特斯拉的哪一家门店得到的都是同样的价格 ， 一个首次购车的消费者也不会因为信息不对称而被宰 ， 不会因为销售渠道复杂而买到来路不明的产品 ， 更不需要为了拿到一个“最低价格”辛苦的去跨省提车 。
今年7月 ， 拼多多平台上的宜买车汽车旗舰店上线了“特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”的万人团购活动” ， 团购车辆5台 ， 团购活动价 251800 元 ， 比官方指导价 291800 元还便宜了 4 万元 。特斯拉发布声明否认与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作 ， 也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务 。拼多多方面回应凤凰网科技称 ， 车子是正品的特斯拉 ， 补贴也是真的 。
此后 ， 已经成功抢到特斯拉的武汉车主对外称 ， 特斯拉拒绝向其交付车辆 。特斯拉称 ， 这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款 。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单 。
拼多多未公开回应此事 ， 但由旗下微博账户“秒拼”事业群小二乐福对外回应 。该小二乐福称 ， 已从这名消费者处已证实 ， 该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议 ， 消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图 ， 其购车用车也并未有任何“恶意” 。
【Tesla|特斯拉“拒付门”车主无法再次下单 “我变成特斯拉的黑户了”】拼多多小二乐福表示 ， 对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同 ， 作为“补贴”方的一名行业小二 ， 对此表示遗憾 ， 支持消费者依法维权 ， 并将积极落实车辆交付工作 。
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