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本田锋范|本田又一经典合资车倒下，15万跌至6.5万，大幅降价仍换不到销量


本田锋范|本田又一经典合资车倒下，15万跌至6.5万，大幅降价仍换不到销量
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本田锋范|本田又一经典合资车倒下，15万跌至6.5万，大幅降价仍换不到销量
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【本田锋范|本田又一经典合资车倒下，15万跌至6.5万，大幅降价仍换不到销量】在小庸看来 ， 私家车对于绝大多数人来说向来不是必需品 ， 而是用来提高生活品质和舒适度的一种交通工具 。 原本认为在疫情过后 ， 大多数人都要在个人经济支出分配上缓一缓 ， 毕竟较长时间不上班 。 但国内汽车市场迅速的回暖让我明白 ， 我大大低估了国人的消费能力！其实这也可以归功于大多数家庭攒钱以备不时之需的观念 。
一方面民众的购车欲望如今丝毫未减 ， 另一方面各大汽车厂商之间也展开了激烈的竞争 。 近几个月各种更新换代的车型或者全新上市的车型层出不穷 ， 甚至还有来自“未来”的车型让众多消费者挑得眼花缭乱 。 在一些车型成为爆款的同时 ， 也有不少车型被挤出人们的视野最终倒下 。 例如我们今天要说的这款本田锋范
本田锋范是一款本田旗下入门车型 ， 也是早早就引入了国内汽车市场 。 起初这款锋范在国内卖出15万的高价 ， 如今想来本田当时如此自信的原因无非就是那时国产车还是个“阿斗” 。 而事实证明本田在国产车刚起步的时期 ， 也完全有能力将这个售价的锋范卖出成绩 。 毕竟日系品牌在国内口碑一直不错 ， 而且当时国内消费者也没有太多的选择 。
而15万左右起步的锋范放在如今的国内汽车市场 ， 毫不夸张地说是不会有人去看它第二眼的 。 如今这款本田锋范已经被人们遗忘 ， 就差直接撤出国内汽车市场了 。 而本田自然不愿意看到这种现状持续下去 ， 于是将指导价已经降至7.98万的本田锋范优惠至6.5万左右的价格 。 对于一款合资车来说这个价格应该要算是低得不能再低了！
而如此低廉的价格还无法受到消费者的青睐自然也是有原因的 。 首先在外观上如今的锋范已经完全无法满足国内消费者的眼光 ， 在前脸的设计风格上其实也不算难看 ， 不过这个大灯有些拉低了前脸的颜值 。
没有对比就没有伤害 ， 这款车型拿来对比同价位国产车的话 ， 就显得像个“小丑”一般鸡肋了 。
在内饰上本田锋范倒也还算中规中矩 ， 毕竟这个价格的合资车 ， 实在分不出来资金去提升内饰档次 。 2019款的本田锋范长宽高为4450*1695*1477mm ， 这个数据表现也还算不错 。 空间上是小了一些 ， 但是正常体格的乘客也不会觉得太挤 。 而2600的轴距对比车长来说 ， 其实也算是比较出色的了 。
在动力方面要算是本田锋范唯一能让人刮目相看的地方 。 作为一款6.5万起步价的日系合资车 ， 搭载1.5L自然吸气4缸发动机 ， 传动为5挡手动和CVT无级变速箱两个版本 。 而油耗方面一直是日系车的优势 ， 这款本田锋范百公里油耗仅5.4L 。
总结：本田锋范纵然价格低至6.5万 ， 但各方面的表现已经无法满足如今消费者的需求 。 价格上虽然够低 ， 但大多数消费者实在瞧不上这款车型 。 如果本田锋范能够提升至和本田思域差不多的级别 ， 就算价格会贵很多也应该要比如今的境地好得多 。


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