趣头条|只要肯给油，爆发力妥妥的，试驾大众途观L：2.0T+全时四驱( 二 )
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既然说完动态部分 ， 那我们就回到静态部分来看一下吧 。 在外观方面 ， 该车前脸部分依旧延用家族式的设计 ， 但在引擎盖上有着一条肋骨线 ， 相较于老款也使得车头显得更高 ， 让整车造型显得更加肥厚 。
我们都知道 ， 途观L最大的特点便是“大” ， 其车身尺寸分别为4712/1839/1673mm ， 轴距长达2791 ， 这相较于上一代车型足足增长了110mm的轴距 ， 而且为了让整车的视觉效果看上去更加协调 ， 车身长度也做了相应的加长 。 此外 ， 更大的尺寸不仅让车内座舱的乘坐空间也显得舒适 ， 还在一定程度上增加了它的储物能力 。
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在内饰方面 ， 途观L依旧是我们熟悉的大众风格 ， 虽然相对来说显得较为中庸 ， 但也正是因为中庸的设计才能保证所有的消费者都能受用 ， 相信这也是途观L在目前受到众多消费者青睐的原因之一吧 。 除此以外 ， 途观L的内饰用料相对一般 ， 毕竟30万级别的车型还使用了大面积的塑料材质 ， 这需要改进 。
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在动力上 ， 途观L提供了两款发动机 ， 分别为1.4T和2.0T发动机 ， 其中2.0T又分为低功率和高功率版本 ， 最大马力分别为186Ps和220Ps ， 峰值扭矩分别为320N·m和350N·m 。 至于入门款的1.4T就不做推荐了 ， 毕竟对于途观L来说 ， 这个版本更多的只是为了拉低整车的售价区间 ， 让消费者们在看到这个诱人的价格时便屁颠屁颠去4s店看车 ， 但又被忽悠着忽悠着就多花了几万块上2.0T版本 。
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总结
【趣头条|只要肯给油，爆发力妥妥的，试驾大众途观L：2.0T+全时四驱】总体来说 ， 途观L还是一部不错的车 ， 但不知道是因为品牌溢价还是什么原因 ， 它的售价相较于同级别来说也是要更贵一些 。 不过就是这样一款性价比相对较低的SUV在今年7月份却依旧有着17967辆的销量 ， 排在全国SUV销量榜当中第五 ， 可见它在国内的受欢迎程度 。
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