Bossa|公务早班机|300名国际留学生包机返澳 巴航工业交付钢琴风飞鸿300E
_原题为 公务早班机|300名国际留学生包机返澳 巴航工业交付钢琴风飞鸿300E 
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300名国际留学生9月将乘包机返澳 ， 滞留海外澳公民因限制政策无法返回
【Bossa|公务早班机|300名国际留学生包机返澳 巴航工业交付钢琴风飞鸿300E】“如果你不是留学生或体育明星 ， 那就排队等着吧！”《澳大利亚人报》17日以此为题发文 ， 表达对澳政府安排部分外国留学生包机入澳、却限制澳公民从海外返回政策的不满 。 据爱飞嘉私人飞机平台了解到 ， 澳大利亚联邦贸易部长和南澳大利亚州上周日宣布一项试点计划 ， 约300名来自中国内地、香港和日本的留学生将在9月乘坐包机抵达南澳州首府阿德莱德 ， 以拯救在新冠肺炎疫情中遭受重创的澳高等教育行业 。 与此同时 ， 许多滞留海外的澳大利亚人因为入境限制政策而无法返澳 。
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按照澳政府的计划 ， 这300名留学生将首先飞往新加坡 ， 再乘坐包机抵达阿德莱德 ， 并接受为期两周的隔离检疫 。 据澳大利亚《悉尼先驱晨报》17日报道 ， 澳贸易部长伯明翰称 ， 南澳州的入境名额上限尚未达到 ， 该计划将遵从最严格的安全标准 ， 不会导致当地疫情扩散 。 他还强调 ， 留学生的隔离检疫费用将由学生本人或所在的大学负担 ， 不会花澳大利亚纳税人的钱 。 报道称 ， 在疫情暴发前 ， 澳大利亚约有50万名外国留学生 ， 他们每年所付的学费平均超过3万澳元（约合人民币15万元） 。 澳各大学因疫情遭受重创 ， 损失可能达到30亿澳元 。 据澳大利亚SBS新闻网17日报道 ， 去年6月 ， 约4.6万名外国留学生入境澳大利亚 ， 今年同期则不到60人 。
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这一政策引发澳一些人不满 。 “排在队首的是付费的外国留学生 ， 澳政府表示欢迎 ， 然后是如费德勒和威廉姆斯这样的体育明星 ， ”《澳大利亚人报》称 ， “对于那些希望回国找工作或探望濒死父母的澳大利亚公民 ， 祝你们好运吧 。 ”报道称 ， 阿德莱德每周只有500个隔离名额 ， 因为澳政府严格的入境限制 ， 许多国际航班无法飞往阿德莱德 ， 而悉尼机场每天的入境乘客也被限制为350人 。 这导致许多在海外的澳大利亚公民无法预订到回国航班 。 且由于座位有限 ， 航空公司提高票价 ， 用更昂贵的商务舱或头等舱取代经济舱位 。 爱飞嘉私人飞机平台表示提供包机服务给有需要的乘客 ， 国内外机队24小时随时待命 ， 坐私人飞机又安全又快速 。
《悉尼先驱晨报》称 ， 澳大利亚各大学和组织一直游说澳政府允许外国留学生入境 。 澳大利亚“八校集团”超过10万名中国留学生中 ， 6.5万人仍在海外 。 伯明翰表示 ， 该试点计划还将扩大到其他各州 ， 并帮助支持成千上万个工作岗位 。
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巴航工业向PALS联合创始人交付首架采用全新Bossa Nova内饰的飞鸿300E 巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）今日宣布向Patient Airlift Services（PALS）的联合创始人乔·霍利（Joe Howley）交付首架采用全新Bossa Nova内饰的飞鸿300E公务机 。 两个月前 ， 首架最新升级版的飞鸿300E刚刚交付客户 。 今日 ， 本架飞机的交付 ， 因其特殊的使用目的和独特的内饰设计而显得更加与众不同 。
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PALS由一批美国东北部的飞行员于2010年创立 。 在该组织成立十周年之际 ， 霍利先生在位于佛罗里达州墨尔本的巴航工业全球客户中心举行了飞鸿300E的接收仪式 。 这架全新的飞鸿300E将用于继续推进该组织的发展 ， 为那些需要医疗诊断、治疗或者后续跟进但又负担不起或无法搭乘商业航班的人士提供免费运输服务 。
巴航工业公务航空总裁兼首席执行官表示飞鸿300E将帮助PALS发挥至关重要的作用 。 我们相信 ， PALS的乘客将在飞鸿300E中享受到轻型喷气公务机中最舒适的客舱环境和最佳的客舱压力高度 。 ”
“PALS是一个飞行员志愿组织 ， 许多飞行员选择将自己的时间和资源无私奉献给那些处在艰难时期挣扎中的家庭 ， ”PALS联合创始人乔·霍利表示 。 “为了进一步完善PALS的服务 ， 我非常高兴能够接收这架可单人驾驶的机型 ， 从而为我们的乘客提供高速、舒适以及灵活的飞行体验 。 ”
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据爱飞嘉私人飞机平台了解 ， 与新升级版飞鸿300E一同宣布的是 ， 该机型可选装Bossa Nova特殊定制内饰 ， 这款内饰以巴西风格的爵士乐而得名 。 Bossa Nova是葡萄牙语里“新趋势”的意思 ， 代表了巴航工业最新的内饰研发成果 ， 其中包括碳纤维装饰和独家的依帕内玛（Ipanema）缝制风格 。 这也是首架采用钢琴黑色内饰表面的飞鸿300系列公务机 。 巴航工业的设计DNA在飞鸿300E中体现得淋漓尽致 ， 飞鸿300E拥有多种不同的定制选择 ， 此特点使其在轻型公务机中脱颖而出 。 Bossa Nova内饰首先应用于更大级别的领航500和领航600公务机中 ， 并在2019年威尼斯国际游艇和航空大奖中获得最佳内饰设计 。
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