江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

降幅|上半年净利降四成 吉利以价换量铩羽

作为自主车企老大之一 ， 吉利也难逃车市下行的冲击 。 8月17日 ， 吉利汽车发布财报显示 ， 今年上半年 ， 吉利汽车营收、净利双降 ， 而这背后是吉利销量的走低 。 借助以价换量的市场策略 ， 吉利汽车控制住了销量降幅 ， 并保住了市场份额 ， 但下一步 ， 吉利汽车要想使销量彻底恢复增长 ， 低迷的新能源汽车业务无疑是一大突破点 。

降幅|上半年净利降四成 吉利以价换量铩羽
文章图片
整体收入下滑
8月17日 ， 吉利汽车发布财报显示 ， 今年上半年 ， 吉利汽车总收入为368.19亿元 ， 同比下降23%；税前利润为26.4亿元 ， 同比下降44.5%；公司股权持有人应占利润为22.96亿元 ， 同比下降43% 。
北京商报采访人员注意到 ， 截至8月17日收盘 ， 吉利汽车股票跌幅为6.35% ， 报15.64港元/股 ， 总市值为1534.77亿元 。
对于股权持有人应占利润下降原因 ， 吉利汽车在财报中将其归结为总收入下降和行政开支费用增长 。 其中 。 总收入下降主要由于销量较低以及2020年初国内部分地区疫情防控导致生产中断；行政开支费用增长主要由于过往数年对研发及新生产厂房做出的大量投资导致摊销及折旧费用增加 。
财报显示 ， 今年上半年 ， 吉利汽车扣除损益后的总研发成本为17.21亿元 ， 同比增长16% 。 其中 ， 无形资产摊销（已资本化的产品研发成本）为13.77亿元 ， 同比增长23%；不符合资本化的产品研发成本为3.43亿元 ， 同比下降7% 。
值得注意的是 ， 虽然整体业绩出现下滑 ， 吉利汽车的金融业务增势明显 。 今年上半年 ， 吉利汽车持股80%的吉致汽车金融有限公司收入为15.25亿元 ， 同比增长52.19%；利润为4.23亿元 ， 同比增长81.82%；截至今年6月底 ， 未偿还贷款资产总额为348亿元 ， 比2019年底增长32亿元 。
对于吉利汽车金融业务上半年增长原因 ， 北京商报采访人员联系吉利汽车相关负责人 ， 但截至采访人员发稿 ， 尚未获得回复 。
此外 ， 吉利汽车的现金流状况也获得一定改善 。 截至今年6月底 ， 吉利汽车总现金水平（银行结余及现金、已抵押银行存款）达202.1亿元 ， 相比2019年底增加5% 。 之所以现金增多 ， 是因为吉利汽车在今年6月上旬完成配售6亿股新股份 ， 筹款64.47亿元 。

降幅|上半年净利降四成 吉利以价换量铩羽
文章图片
下调全年目标
作为吉利汽车主营业务 ， 吉利汽车上半年销量（含领克品牌）为53.04万辆 ， 同比下降19% 。 其中 ， 吉利汽车在国内市场销量（含领克品牌）为51.08万辆 ， 同比下降17%；出口销量为1.95万辆 ， 同比下降49% 。
此前 ， 吉利汽车制定的2020年销量目标为141万辆 。 按此计算 ， 吉利汽车年度销量目标完成率仅为四成 。 此次财报发布后 ， 吉利汽车已将2020年销量目标变更为132万辆 ， 下调6% 。
吉利汽车在国内市场的销量降幅与车市整体的降幅基本一致 。 中国汽车工业协会发布数据显示 ， 今年上半年 ， 国内汽车产销量分别为1011.2万辆和1025.7万辆 ， 同比分别下降16.8%和16.9% 。
在车市寒冬中 ， 吉利等一批自主车企压力最大 。 乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树表示 ， 今年6月自主品牌份额仅为32% ， 较前几年下降明显 。 目前 ， 自主品牌正处于最艰难时期 。
不过 ， 与降幅高达四成的净利润相比 ， 吉利汽车的销量数据已算相当不错 ， 毕竟降幅仅一成多 。 而且 ， 乘联会发布数据 ， 今年上半年 ， 吉利汽车销量位列自主品牌第一 ， 在自主品牌汽车市场的占有率也由2019年上半年的15.3%提升至今年上半年的17.9% 。
事实上 ， 之所以吉利汽车获得上述成绩 ， 与该公司“以价换量”的市场策略不无关系 。 财报披露 ， 从2019年年中起 ， 吉利汽车在国内汽车市场中开始向经销商提供较高的折扣与优惠 。 今年上半年 ， 吉利汽车平均出厂销售价格同比下降约6% 。


推荐阅读


上一篇：新机发布骁龙865+被碾压！最强性能游戏机发布

下一篇：兵器次元|2号强国突然出手，12000名士兵开赴边境，对美国发出警告