车品|品质胜吉利嘉际，可2-7座任意切换不足8w，家用、商用两不误的MPV( 二 )
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（吉利嘉际）
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（新宝骏RM-5）
【车品|品质胜吉利嘉际，可2-7座任意切换不足8w，家用、商用两不误的MPV】而且 ， 吉利嘉际虽然在网联科技上表现得较为不错 ， 它全系标配的10.25英寸大屏涵盖了主流的车联网配置 ， 并有着OTA升级、语音控制导航、多媒体等等功能 。 但较为可惜的是 ， 它基本是要到售价13.98万元的顶配车型上才有L2级的智能辅助驾驶 ， 使得它在提升出行便利和安全的智能科技上被新宝骏RM-5拉开了差距 。
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（吉利嘉际）
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（新宝骏RM-5）
其中 ， 新宝骏RM-5在10万售价的车型上就配备了0-150km/h的全速域自适应巡航 ， 以及主动刹车等智能驾驶科技 ， 既能有效削减堵车和长途驾驶时的带来疲劳 ， 也能规避碰撞事故的发生 ， 在这一点上就比吉利嘉际做得更出色 。 与此同时 ， 新宝骏RM-5还全系标配了行业领先的新宝骏车联网 ， 它不仅在语音语音操控上就有着比吉利嘉际更快捷、准确和全面的优势 ， 同时还可实现远程启动、一键寻车、手机应用车机用和语音聊微信等实用功能 ， 从而还能让用车生活更便利、舒适和有乐趣 ， 而这也是吉利嘉际所应该学习的地方 。
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（吉利嘉际）
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（新宝骏RM-5）
动力上 ， 21款吉利嘉际搭载了1.5T/1.8T两款发动机 ， 动力参数分别为177Ps/255N·m、184Ps/300N·m ， 传动部分匹配了6MT、7DCT两款变速箱 。 虽说嘉际的动力表现还算不错 ， 但1.5T的三缸机在稳定性上确实有待提高 ， 1.8T的综合油耗偏高也不太适合家用 。 新宝骏RM-5在入门车型上则是搭载了更为务实的1.5L自吸 ， 不仅动力足够家用 ， 在油耗上更是能媲美众多日系 ， 而1.5T车型相比嘉际来说则是更加高效、节油 ， 模拟8挡的CVT变速箱在稳定性、平顺性上 ， 更是胜于嘉际的双离合与三缸机 。
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（新宝骏RM-5）
总之 ， 吉利嘉际和新宝骏RM-5均是既能家用也能商用的MPV ， 只不过它们的家用属性都要更强一些罢了 。 其中 ， 吉利嘉际是一款中规中矩的MPV车型 ， 在设计、空间、实用性和动力方面的表现都是同级主流的水准 。 而新宝骏RM-5则是设计更年轻与动感 ， 且有着更灵活多变的空间、更稳定的动力组合和更强大的智能科技 ， 从而使之不仅比吉利嘉际更能迎合消费者的审美 ， 同时还让它有着用车更便利、安全与舒适的优势 。
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