你是个贝斯手呀|或用隐身并列方案,衍生为早期预警机,歼20S双座版疑似设计草图

随歼20双座型的消息不断释出 , 外界也对这款歼20未来最有可能的衍生型号充满了兴趣 。 根据8月15日的媒体消息 , 一张疑似成飞研究所双座型歼20的设计草图中 , 可以看出歼20S双座版的一些思路 。
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从型号上来看 , 歼10的双座型也被称为歼10S , 那么歼20如有双座型 , 叫歼20S无疑是非常合适的 。 而在这张设计草图中 , 我们可以看到歼20S并非采用歼轰-7飞豹的纵列式双座 , 而是类似于苏-34“鸭嘴兽”的并列式双座设计 。
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当然这对于这个情况 , 外界猜测为并列双座可以将机头设计的更加扁平 , 这样有助于强化隐身能力 。 而如使用纵列双座 , 要么加长机身 , 则要对气动布局进行大改;要么占用机体原有空间 , 则将显示载油量和设备空间 , 因此并列更为有优势 。 然后并列还有共享航电仪表的好处 , 可以减少重复的屏显和航电设备 , 减轻飞行员操作压力 , 同时减小载重量 。 而两名飞行员并列驾驶 , 还可以方便交流 , 可以轮换操作休息 , 更适合执行长航时远距离任务 。
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而这种布局更多的是适合远程轰炸机 , 因此歼20S也被猜测为一款隐身轰炸机 。 不过这种猜测可能性不大 , 毕竟目前的歼16多用途战机具备大载弹量和航程优势 , 且还在不断量产 , 这个定位上不需要在增加新战机 , 而在隐身优势上 , 未来的轰-20完全可以补足隐身时代的轰炸机定位 。 另外歼20的隐身弹舱容量有限 , 即便使用半埋式和武器茧包 , 也会影响隐身能力 。
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【你是个贝斯手呀|或用隐身并列方案,衍生为早期预警机,歼20S双座版疑似设计草图】当然 , 这也并能否定这个设计草图的总体思路 , 因为歼20S的双座型的呼声已经很久了 , 而之前杨伟院士也谈到过歼20战机后续衍生型 , 系列化的发展趋势 。
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因此歼20S可能只是众多歼20衍生机型中的一种 。 根据之前军事评论员宋忠平指出的 , 歼20具备强大的雷达探测能力 , 完全可能成为未来空战网络化的重要指挥节点 , 具备成为探测和指挥周围战机作战的中心 。 可以有效配合防区外的空警3000预警机 , 接受关键的空战信息支援 , 然后在分发、指挥前沿战机 , 作为前沿战机的早期预警机使用 , 而这就势必会在增加飞行员的操纵复杂度 , 因此双座型歼20S或许会被定位网络化空战的早期预警机 。
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目前来看 , 到底是纵列双座 , 还是并列双座还都是猜测 , 纵然双座型歼20S的设计草图确有其事 , 现在进行到何种程度 , 是否在继续研究都是未知数 , 只是推测而已 。 但是可以肯定的是 , 歼20的系列化和衍生机型 , 是未来的一个发展方向想 , 具体选择何种方式 , 定位何种作战目的应该还在具体研究之中 。
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可以预见的是 , 未来我们有大概率看到各种歼20“魔改”衍生型 , 包括但不限于电子战型、战术轰炸型甚至是早期预警型 , 或者无人机指挥型 , 而这其中可能就有部分型号需要使用到双座 。 而等到歼20改进型占据了大部分作战机型之时 , 可能我们的已经全面进入到隐身战机时代了 , 相信这一天并不会太遥远!


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