尹明善|入狱18年，41岁创业成首富，新“红顶商人”没熬过2020年……( 三 )
2000年 ， 力帆收购了重庆隆鑫 ， 重庆力帆足球俱乐部正式亮相 ， 当年11月 ， 这支队伍就战胜北京国安称雄足协杯 ， 拿回了重庆足球史上的第一个冠军 。 
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不过足球这行当真不是一般人能玩的 ， 到了2003年 ， 重庆力帆降级了 ， 为了让俱乐部继续留在中国顶级联赛的行列里 ， 尹明善大笔一挥 ， 花了3800万元把升级的“云南红塔足球俱乐部”收至旗下 ， 整合一番继续留在顶级联赛里踢比赛 。
前后十来年 ， 尹明善为重庆力帆俱乐部投了八个多亿 。
但是足球太烧钱了 ， 进军足球的资本越来越多 ， 不烧钱就没成绩 ， 尹明善一算账 ， 不玩了 ， 2017年直接把俱乐部卖了 。
他的账是怎么算的呢？
“当我利润3个多亿的时候 ， 拿3千万 ， 小事情 。 但现在我利润只有4、5个亿的时候 ， 要拿2、3个亿的话 ， 负担就太沉重了 。 并不是我不喜欢足球了 ， 实在是觉得自己的能力不相称 。 ”
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其实那时候他心里最明白——力帆已是大厦将倾 。
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事情怎么会变化的这么快呢？这得从2014年说起 。
当时 ， 尹明善做了个转型决定——大力发展新能源汽车以及网约车业务 。 当时力帆就放出豪言：“在2020年前推出20款纯电和混合动力新产品 ， 新能源累计销量50万台” 。
这个战略眼光还是很准的 。 当然 ， 他看好新能源汽车 ， 是因为国家有补贴政策 ， 这种好事还是要争取下的 。
2015年 ， 力帆的新能源车卖了1.5万辆 ， 还不错 ， 2016年 ， 惨了！
财政部一查 ， 发现力帆居然利用这个新能源汽车骗补 ， 涉及中央财政补助资金达1.14亿元 ， 震怒之下 ， 直接取消了力帆的补助资格 ， 顺带还把相关型号汽车的生产资格吊销了 。 对于全力押宝新能源(000690,股吧)的力帆来说 ， 这就是灭顶之灾 。
为什么会出现这么恶劣的事情呢？
原因很多 。 力帆开始干摩托车的时候就是从搬运组装开始 ， 后来干汽车 ， 也没花太多资源到技术上 ， 新能源也一样 ， 大干快上 ， 目标定得高 ， 又没花多少心思在产品上 ， 偷奸耍滑的小动作太多 ， 说实话 ， 把骗补的心思花一点在研发上 ， 都不至于这么惨 。
第二年力帆的资质恢复了 ， 但是国内的新能源汽车已经遍地开花 ， 竞争激烈 ， 力帆没有什么优势 ， 只好惨淡经营 。
此时 ， 年过八旬尹明善选择退居幕后 ， 家里也没人接班 ， 只好把公司交给职业经理人打理 。
只是口碑没了 ， 产品不行 ， 操心的人也没了 ， 那业绩可想而知了 。
2016年卖了5550辆 ， 2017年卖了7738辆……今年头五个月 ， 力帆传统乘用车销量887辆 ， 下滑了95.5% ， 新能源车销量460辆 ， 下滑54.5% ， 销量太惨淡了 。
十几年来 ， 力帆推出各类汽车总共28款 ， 如今只有1款在售 。
跟这个惨淡销量对应的 ， 是超高的负债率 。
从2014年到2019年 ， 力帆的负债率都在70%以上 ， 但今年一季度结束 ， 力帆总资产182.9亿元 ， 总负债高达157亿元 ， 负债率高达85.9% 。
更难的是 ， 这些债务大多属于短期债务 ， 光是今年需要偿还的债务总额就高达90.7亿元 ， 今年6月 ， 甚至因为一笔56.3万的到期债务无力偿还被告上法院 。
很多早年的合作伙伴、金融机构要不回债 ， 只好直接起诉 ， 现在力帆累计涉及诉讼仲裁392件 ， 涉及金额29.06亿元 。
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为了活下去 ， 尹明善把值钱的资产全卖了 ， 包括乘用车生产基地和子公司力帆汽车 ， 就连他一直玩的儿子 ， 也低调地卖掉了自己的爱车：
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