|一场变故背后的中国铁建 多项业绩指标创历史新高( 二 )
亮眼的业绩得益于当年中国铁建在一大批重难点项目上取得重大进展 。 浩吉铁路、郑阜高铁、汉十高铁、成贵客专 , 兴延、济青高速公路 , 武汉、长春和苏州等17个城市多条轨道交通线路开通运营 , 成都地铁101公里一次性完工交付运营 。 国际项目方面 , 尼日利亚拉伊铁路、莫斯科地铁等海外重难点项目也平稳推进 。
今年 , 在疫情影响诸多领域工作开展的情况下 , 中国铁建也依然保持着新签项目的增长 。 2020年上半年 , 中国铁建完成新签合同额8758.514亿元人民币 , 同比增长21.87% 。 其中 , 铁路项目占比最多 , 其次是公路项目 。
知名地产分析师严跃进在接受北京商报采访人员采访时表示 , 中国铁建迎来业绩大爆发 , 轨道交通是一个比较大的亮点 , 尤其是在基础设施建设的一些TOD项目 。 同时也可以为中国铁建在房地产开发上的业务迎来很大的增长空间 。 铁建自身作为铁路系统的企业具有天然优势 , 在轨道交通方面又有大量经验 , 这些都使它在TOD项目方面发挥较好的作用 。
曾提出"海外优先"战略
"中国中铁和中国铁建是中国铁路建设领域具有绝对市场主导地位的两大龙头建筑企业 , 二者合计占据了中国铁路建设领域的绝大部分订单的份额 。 "中银香港金融研究院经济学家丁孟告诉北京商报采访人员 , "同时在中国铁建也是六大建筑类的央企 , 在除铁路之外的建筑领域 , 例如公路和城市轨道交通建设领域也有很高的市场份额 。 "
虽赴任中国铁建不久 , 但在同行业的竞争中 , 陈奋健已经写下重要的一笔 。 他提出"海外优先"战略 , 于2019年在中国香港揭牌成立了中铁建国投集团 , 加快海外板块结构调整、优化海外产业布局 , 并接连拿下泰国、加纳等多个百亿大单 。
根据公开数据 , 中国铁建也拿下了2019年中国八大建筑央企海外新签合同额的冠军 。 而在此前 , "海外王"多数时候是中国交建 。 中国铁建在"海外优先"战略推动下 , 2019年境外新签合同额2692.429亿元 , 实现了106.76%的增长 , 一度成为了海外新签合同额第一名 。
即使在今年疫情最为严重的2月 , 中国铁建也实现了连续中标多个项目的良好业绩 。 例如 , 2月19日-21日 , 连续中标尼日利亚伊图-伊科特公路项目、吉隆坡人民广场综合开发项目中的T2环梁支撑和拆除工程 。 2月27日 , 中国铁建所属中国土木与尼日利亚联邦交通部签署米纳-阿布贾铁路项目合同 , 合同额更高达约10亿美元 。
中国铁建股份有限公司总裁庄尚标今年6月表示:"截至目前 , 中国铁建在海外累计设计、建造铁路及城市轨道总里程超过21000公里 , 公路里程超过6500公里 , 已建成房屋总面积超过800万平方米 , 机场及港口50余座 , 参与运营、维护铁路及城市轨道总里程超过3000公里 , 具备了强大的综合服务能力 , 这是中国铁建拓展海外市场的核心竞争力 。 "
北京商报采访人员陶凤王晨婷吕银玲
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