哪吒|科技搭台，消费唱戏，哪吒U以前瞻之姿进入内需大循环
_原题为 科技搭台 ， 消费唱戏 ， 哪吒U以前瞻之姿进入内需大循环
"自己动手 ， 丰衣足食" ， 伟人提出的这句口号 ， 似乎在今天又有了新的表达 。
受到疫情的强烈冲击 ， 全球经济陷入巨大的泥淖 。 中国国内经济虽然在疫情防控严格执行之下有了好转 ， 但随着外围市场不确定性的增加 ， 风险始终存在 。
但风险之下 ， 未必没有机会 。
同发达国家的产业空心化和内需不振相反 ， 国内市场有巨大的内需需求和完善密集的产业 ， 此前过分依赖外部市场和外部需求的做法 ， 在这次疫情之后 ， 逐渐转变为巨大的内需循环 ， 而作为支柱产业的汽车业必然抢先受益 。
无论对哪一类造车品牌来说 ， 这都是一个新的风口 。
根据中汽协发布的信息 ， 今年7月份 ， 我国汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆 ， 同比分别增长21.9%和16.4% 。 1-7月 ， 汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆 ， 同比分别下降11.8%和12.7% ， 降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点 。
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在车市下滑大环境下 ， 企业仍能稳步前进 ， 靠的是汽车品牌自身抗风险能力和新生品牌顽强的生命力 。 吉利、长城这类头部车企的稳定发挥我们暂且不谈 ， 倒是一些新生品牌能够在如此恶劣的环境下依然顽强生存 ， 就不得不让人另眼相看 。
这其中必有值得我们琢磨的缘由 。 比如作为造车新势力的哪吒汽车 ， 根据相关统计 ， 其今年1-7月份 ， 累计销量突破6018台 ， 同比增长15% ， 稳居新势力造车第一阵营 。
【哪吒|科技搭台，消费唱戏，哪吒U以前瞻之姿进入内需大循环】而顶着疫情防控压力在今年3月份上市的情感科技纯电SUV哪吒U ， 自6月份大规模交付以来 ， 累计交付破千 ， 截止7月底达到了1685台 ， 成为造车新势力市场不容忽略的新生存在 。
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那么 ， 为什么我们要特别关注哪吒汽车这样的年轻企业呢？
很简单的一个道理 ， 正如我们前面所说 ， 市场处在变革的节点 ， 内需大循环并非针对的是疫情短期的调整 ， 而是一个长期坚持的调控政策 。 而内需的刺激 ， 来自两大方面 ， 一方面是供给端的科技力加持 ， 就像华为此前宣布芯片断供的尴尬一样 ， 为了避免再次尴尬 ， 科技将是未来发展的主题；另一方面是需求端的催化 ， 面对层出不穷的年轻人 ， 创新产品改变策略才是行之有效的激发需求的做法 。
所谓“船小好调头” ， 传统造车企业受制于庞大的规模和体系 ， 不可能在短时间内出现激进的变革手法 ， 但作为造车新势力 ， 反而可以迎合市场趋势 ， 成为中国汽车市场新时代主题的先锋军 。
事实上 ， 哪吒汽车在拥抱新时代主题上的节奏比我们预想得更快 。
首先是产品方面 ， 作为一个品牌思维的载体 ， 产品最能体现品牌之于消费者的态度 。 我们可以看到哪吒U的定位是情感科技纯电SUV ， 从定位上看 ， 它把对年轻消费者的情感放在了第一位 。
我想不只是哪吒汽车 ， 市场上的所有品牌应该都明白 ， 这是一个年轻人话事的时代 。 有人觉得这届年轻人不够理想 ， 对新鲜事物的追逐导致他们迅速造神又迅速打脸 ， 而实际上这种敢想、敢为并且不屑于传统的态度只是他们更期望获得认同 。
小熊电器、一加手机、小牛电动......这些品牌给我们的感觉都更像是横空出世 ， 诚然他们没有海尔的知名、小米的疯狂或者雅迪的体量 ， 但这些品牌共同的特点都是挖掘出了新时代年轻人的新需求 ， 与传统相比 ， 年轻人需要特立独行 ， 需要强调个性 ， 要借一款产品表达情感、价值、获取认同而并非单纯为了功能 。
对于汽车同样如此 ， 甚至说这样一个“大件儿”商品 ， 应当更好地发挥它的情感动能 。 哪吒U就是打破传统交通工具代步出行的维度 ， 将科技、情感、陪伴融入到年轻人生活的方方面面 。
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而为了更好地强化这种定义及未来性的主题 ， 哪吒U植入了只在科幻片中才会出现的黑科技 。 比如 ， 其将OLED柔性屏安装在A柱内侧 ， 无缝链接A柱内饰 ， 配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头 ， 实现A柱透明可视化 。
同时 ， 基于哪吒汽车独有“眉心追踪算法” ， 即通过摄像头跟踪驾驶员双眼 ， 计算出眉心位置 ， 从而对A柱显示屏的显示透视角度确认 ， 并进行实时显示 。
据悉 ， 未来哪吒汽车还会实现全舱可视化的状态 。 毫无疑问 ， 这种利用前沿科技打破出行工具传统功能边界的做法 ， 更加体现出哪吒汽车将技术研究深入到了车辆研发的细节中 ， 让年轻人可以感受到前所未有的新鲜感 ， 展现出造车新势力不一样的一面 。
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