毛巾被|记者探访：青岛非空调公交车车内温度最高可达45°C 跟车15站湿毛巾被“烤干”
半岛全媒体采访人员 马正拓
近日“秋老虎”持续发威，岛城最高温达到了30℃以上，很多市民躲在空调屋里都不敢出来 。但是众多公交司机为了乘客出行，仍旧顶着高温酷暑，坚守在岗位上 。一些非空调公交线路更是酷热难耐 。18日下午，半岛全媒体采访人员跟随361路公交驾驶员郑根东，从开封路停车场到恒星学院转了一圈，体验了一把高温下公交车驾驶员的“火热生活”，车厢温度最高时飙升至45℃，跟车15站湿毛巾被“烤干” 。
跟车15站湿毛巾被“烤干”
18日14时20分，半岛全媒体采访人员跟随驾驶员郑根东进入361路非空调公交车厢，温度计显示此时车厢温度为35℃，从开封路停车场发车向前行驶了不到300米远，闷热的空气夹杂着窗户吹进来的阵阵热浪让额头上的汗珠子开始向下滚落 。
车辆行驶到九江路站时，郑根东打开车门，一边用毛巾擦着脸上的汗珠子，一边提醒着正在上车的乘客们“先不要坐，小心被椅子烫了” 。车辆行驶过程中，采访人员忍不住询问其靠近窗户的左胳膊烫不烫？他全神贯注地盯着前方“嗯”了一声，不再作声 。
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行驶至香里车站时，他猛喝了一口杯子里的绿豆汤，擦着头上、脸上的汗水：，“胳膊被晒得很热很烫，但我们营运期间不能和乘客交流，不安全 。”此时温度计显示车厢内温度为41℃ 。
来到曲戈庄车站时，郑根东挂在脖子上的毛巾已经全部被汗水浸湿了 。“我还没怎么擦，它就全湿了，最近每天到这个时间点，车厢内外温度高得很 。而且今年受疫情影响，我们驾车时都要戴着口罩，所以格外闷热 。往后还有15站，估计到了终点，毛巾和口罩都能拧出水了 。”郑根东说 。
采访人员从郑根东右侧的栏杆上取下上车前浸湿的毛巾，发现已经完全变成了干毛巾 。郑根东笑着说，“这才走了15站路，湿毛巾变成了干毛巾，干毛巾却被汗给湿透了 。”乘客綦女士说：“我们坐车的时候还可以拿扇子、纸壳扇扇风，司机师傅一边要忍受着高温，一边还要把乘客安全送到目的地，确实很辛苦 。”
湿毛巾裹冰块，心情“防暑”是关键
郑根东驾驶的361路线由开封路停车场发往恒星学院，全程接近34公里，途径居民区、早市众多 。每天要跑3趟上午1趟下午2趟、6个单程，根据排班安排，每天早晨大约8时发车10时左右回来，下午2点左右发车连着跑两趟收车就到了晚上七点 。
【毛巾被|记者探访：青岛非空调公交车车内温度最高可达45°C 跟车15站湿毛巾被“烤干”】
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每天中午到下午3点是最热的时候，天气热，人就容易烦躁，保持一个平稳良好的心态才是关键 。郑根东说，要学会自我调节，不但要防止身体中暑还要防止心情“中暑”，“心静自然凉”就是这个道理 。
工作20年来，郑根东每天重复同样的工作，还要保证乘客的安全，必须调节好心情 。郑根东介绍，入伏以来，公司为驾驶员们准备了冰袖、矿泉水、西瓜和绿豆汤，发放了清凉油等防暑用品，同时在调度室配备按摩椅等措施，让驾驶员的身体也解解暑，从而保障市民安全出行 。
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361路公交车单程有30多个站点，每到一站，郑根东都是停靠车站、上下客、再启动车、发车，站点人少的时候需要50秒，平均每个站点需要一分多钟 。不堵车的时候一个单程需要一个多小时，遇到堵车的时候，时间都没法估量 。“平常日还好，一遇到逢二逢七的李村大集，车堵得动弹不得而且车厢里都是买菜回来的乘客，这个时候最热 。”郑根东说 。所以每次到达恒星学院车站，不管是不是饭点，就得立刻往回返 。
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