毛巾被|记者探访：青岛非空调公交车车内温度最高可达45°C 跟车15站湿毛巾被“烤干”( 二 )
下午4时30分，郑根东跑完第一趟返回到场站，此时他的上衣已经完全湿透了，简单的清扫了一下车厢卫生后，快速跑进调度室，从大铁桶里舀出一勺绿豆汤便往一个装着碎冰块的瓶子灌，接着昂起头咕嘟咕嘟一口气喝完，“啊”一声说，“爽！真爽 。”接着又给瓶子里灌满绿豆汤，将毛巾放在水龙头上洗了一下，将水瓶子严严实实地裹了起来 。他说，“我们发明的这办法奏效得很，晚上在冰箱里冻上半瓶子冰疙瘩，拿毛巾裹住带上车，营运过程中不光湿毛巾也不容易干，还凉快，回到场站灌上水马上就能降温 。”
老司机盼望退休前开上空调车
下午4时42分，郑根东再次驾车出发，此时车厢内的客流较前一趟明显增加，温度计显示车内已高达42℃，车辆行驶过程中虽然有风，但都是热风，不到15分钟，采访人员便已汗流浃背 。
今年58岁、有着32年驾龄的刘宗举说：“开了这么多年公交车，胳膊已经存在明显色差了，到了冬天也白不回来了 。”由于车辆行驶过程中大多向阳运行，加上九江路开平路、李村商圈早晚高峰交通压力较大，造成营运时长加长，高峰运营时段驾驶员往往在驾驶室一坐就是将近3个小时 。
“我喜欢这个行业，每天迎来送往能和不同的人接触，工作还是挺开心的，关键就是夏天比较难挨，看着同行开着空调车我的心里也是特别羡慕 。我再有两年就退休了，但愿到那时候在退休前能开上空调车 。”刘宗举说 。
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