[新浪科技综合]拼多多“碰瓷”特斯拉的背后 是钻了直销模式的空子新浪科技综合2020-08-19 18:18:090阅( 二 )
但是这次磕上了寸步不让的特斯拉 , 拼多多显然是碰上了颗硬钉子 。
特斯拉直销模式被钻了空子
从拼多多和新车电商平台设计的整套补贴购车流程来看 , 其并未直接购买并销售特斯拉车型 , 与传统的经销模式不同 , 他们根本就没有买下相关车辆 , 而是由消费者下单自行购买的 。
不少分析称 , 特斯拉在法律层面无法阻止五位用户以个人名义买车并交付 , 也无法阻止拼多多和该新车电商品台向五位消费者转账共计约10万元的补贴:消费者自行下单、自行转账 , 拼多多和该电商平台再进行补贴就可以了——除非双方不同意此方案 , 与消费者解约 , 不再提供10万元补贴 。
特斯拉方面并无强烈的底气认定涉及到的订单是转卖 。 在交付专员与消费者的沟通中 , 其所用的字眼是“怀疑”此订单为拼多多或其他商家以消费者的名义下单 , 也就是说 , 没有明显的证据证明实际下单人是拼多多或其他商家 , 因此也不能证明是转卖 。
实际上 , 所谓“代下单”或者下单者与付款者非同一人的情况很常见 。 有熟悉特斯拉销售流程的人士表示 , 父母出钱给子女买车 , 在法律上属于私人赠予 , 这种情况是完全可以卖的 , 但是拼多多和宜买车当时大张旗鼓地宣传和销售 , 实质构成了转卖 , 相当于破坏了特斯拉原有的直营模式和定价权 , 因此才拒绝交付 。
显然 , 特斯拉的直营模式被钻了空子 。 尽管表面上看 , 消费者仍是在官方渠道购车 , 但实际上第三方平台是重要的渠道方 。 有分析称 , 尽管此次活动只有5辆特价车 , 但若做成功 , 有可能会导致更多潜在消费者不直接购车 , 而是等待参与下一轮类似活动 , 这无疑会对特斯拉造成深远影响 。
另一层面 , 即便活动没有做成功 , 特斯拉也实实在在地被蹭了一波流量 。 早有分析称 , 拼多多和平台商家的目的并不在于卖车 , 而是其利用补贴进一步获取流量和实现平台升级 , 在这次团购活动中 , 补贴并不算多 , 但与特斯拉品牌捆绑后 , 却实打实吸引了用户的关注和眼球 。
专家解读
中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌:特斯拉单方面拒绝交付涉嫌违约
特斯拉中国称 , 对任何涉及转卖的订单有权单方面解除协议 , 但尾款代付并不能认定是“转卖” 。 合同成立后 , 特斯拉单方解除订单是违约行为 , 电子商务法第四十九条规定 , 电子商务经营者不得以格式条款等方式约定消费者支付价款后合同不成立;格式条款等含有该内容的 , 其内容无效 。 拼多多和消费者之间的关系不是特斯拉电动车买卖关系 , 双方是委托支付价款行为 , 拼多多受消费者委托代为支付价款 。
特斯拉采取厂家直销的销售模式的同时 , 也要注意公平竞争和充分保障消费者权益 。 中国电子商务法第二十二条也明确规定 , 如果是平台经营者或者电子商务经营者 , 采取排除限制竞争的话 , 由中国反垄断法和其他法律法规来规制 。 特斯拉究竟是否违反相关规定 , 应由相关部门进行调查才能判定 。 消费者为维护自己的合法权益 , 可以和特斯拉协商解决 , 也可向消费者保护组织、市场监督管理部门投诉 , 或者向法院提起诉讼 。
上海高级金融学院(SAIF)市场营销学教授陈歆磊:拼多多法理也许没错 , 但将引发更多品牌警惕
抛开法律上的界定 , 拼多多和特斯拉的纠纷本质是渠道之争 。 对于特斯拉这类品牌车企而言 , 线下渠道对于品牌培养和销售至关重要 。 特斯拉坚持直销 , 就是出于对品牌和渠道的保护 。 拼多多通过拼团活动 , “蹭”特斯拉的品牌影响力和流量 , 不仅冲击了特斯拉的终端价格 , 更冲击了特斯拉的渠道和品牌 , 甚至抢了特斯拉自营渠道的潜在客户 。 这就是为什么当特斯拉得知武汉准车主从拼多多拼团 , 取消其订单的原因 。
【[新浪科技综合]拼多多“碰瓷”特斯拉的背后 是钻了直销模式的空子新浪科技综合2020-08-19 18:18:090阅】拼多多并未与特斯拉协商或建立正式合作 , 而是采取打法规擦边球的方式 , 只拿出10万元补贴五辆特斯拉 , 赚足了眼球 , 可以说是一笔非常合算的广告费用 。 但是从长远看 , 这种方式变相扰乱了品牌既有的经销渠道和价格体系 , 或将引起更多品牌对此类事件的警惕 。 拼多多一直想敲开中高端消费者的大门 , 从长远看 , 这一做法并非与中高端品牌合作的明智之选 。
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