吾本轻狂|三大运营商智能化关闭5G基站，背后多是无奈，也是契机
原创内容、请勿抄袭 。
文|薰儿
智能化关闭5G基站中国的5G是什么时候起步 ， 如果单论5G技术 ， 在4G还没有普及的时候 ， 国内的华为、中兴等设备供应商已经在研究了 ， 8年前就已经开始了5G的研究 。 而发放5G牌照则是2019年的6月6日 。
但今年才是5G的原因 ， 去年给中国移动、中国电信、中国联通、中国广电四家公司发放牌照的时候 ， 5G的套餐都还没有公布 ， 直到了年底 ， 三大运营商才公布商用套餐的资费 ， 但是很多一线城市还是没有布置5G基站 。
所以今年才是5G元年 ， 今年的6月6日 ， 三大运营商才举办了活动 ， 同时三大运营商联手中国铁塔 ， 要全面推进中国5G基站的布置 ， 搭建数十万座5G基站 。 深圳、上海不用多说 ， 远在西北的洛阳古都都布置了5G基站 。
5G基站
不过最近洛阳的联通公司却对5G基站采取智能手段 ， 分时开启深度休眠功能 ， 说白了就是关闭5G基站 ， 开一段时间关一段时间 ， 休眠的时候 ， 用户将不能上网；而且不仅仅是联通 ， 接来下 ， 三大运营商都会采取类似的手段 。
智能化关闭是一种无奈说句实话 ， 如果采取分时管理 ， 即使是智能化关闭肯定对5G用户是有影响的 ， 使用5G不仅仅是图个新鲜 ， 而是”馋“5G的网速够快 ， 难不成5G还要推出夜间流量套餐？实际上这也是一种无奈 。
首先 ， 5G是全新的事物 ， 相对于现在的4G而言 ， 5G的用户量严重不足 ， 三大运营商的套餐都是商用套餐 ， 听名字就知道一般人是用不起 ， 也没有必要用 ， 但是作为商业 ， 目前市面上 ， 没有就没有相对应的应用 ， 所以5G应用基本为零 。
其次 ， 5G基站的成本极大 ， 一个是设备 ， 目前来说 ， 5G基站设备的价格是4G基站的3到5倍 ， 华为的设备在成本控制上极好；而目前的用户量根本是收不回成本 ， 更像是一种长期的投资 。
大数据时代
最后则是5G的维护 ， 5G的数据吞吐量很大 ， 要不然华为的基站芯片巴龙怎么会要求7纳米的工艺呢？这样对于电力的需求就很大 ， 设备的维护也是一笔不小的费用 。
所以采取智能化分时关闭不失为降低运营成本的好方法 ， 虽然是一种无奈 。
5G的契机但是很多网友担忧 ， 这样会不会导致恶性循环呢？智能分时系统一定对用户有影响 ， 而价格又这么高 ， 万一吸引不到用户怎么办？用户越少越控制成本 ， 越控制成本 ， 用户又越少 ， 形成了一个“闭环” 。
5G应用无人驾驶汽车
实际上不用担心 ， 想要5G的资费下来 ， 关键是找到5G的应用点 ， 一旦找到了应用点 ， 就可以有新的经济增长点 ， 成本自然就会下来 ， 目前中兴和华为已经在深圳等地区展开5G的应用部署 。
再者 ， 从这次的5G智能化关闭中 ， 再结合以往4G的经验 ， 许多人看出契机 ， 5G潜力无限 ， 一旦应用 ， 就像电力一样 ， 会成为一种产品 ， 就像电力系统中的发电、变电、输电、配电那样 ， 可以控制、升级 ， 甚至可以测量用量 。
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