销量|棉里藏针：C级与3系胶着争冠 “迈帕”持续低迷( 二 )
本文插图
全新奥迪A4L
相比之下 ， 二线高档品牌的B级车一直不温不火 ， 或许正如谭先生所反映的情况——相同的预算 ， BBA买B级轿车 ， 在二线品牌中就可以买中型SUV 。 以沃尔沃为例 ， XC60目前优惠6万元左右 ， 入门款的实际售价已低于30万元 ， 在价位区间上 ， 明显与BBA旗下的B级车高度重合 。 从销量成绩来看 ， 凯迪拉克CT5保持领先 ， 沃尔沃S60紧随其后 ， 后者作为一款全新换代车型 ， 从目前的表现来看 ， 鲜有亮点；此外 ， 从车质网的统计来看 ， 有关S60小毛病（轮胎、雨刷等）的投诉 ， 正在明显增多 。
本文插图
聚焦到合资B级车市场 ， 日系车整体依旧强势 ， 雅阁、凯美瑞和亚洲龙均有尚佳表现 ， 相比之下 ， 曾经傲视群雄的“迈帕兄弟” ， 则略显低迷 。 数据显示：雅阁1-7月累计销售超10万辆 ， 暂居销量榜首；凯美瑞紧随其后 ， 与雅阁仅有3千余辆的差距 ， 双方的争夺也进入白热化阶段 。 除了以上两个“十万辆先生” ， 包括迈腾、帕萨特和亚洲龙 ， 累计销量仅仅在6万辆左右 ， 整体差距十分明显 。
本文插图
上汽大众全新一代帕萨特
从终端售价来看 ， 帕萨特目前有接近4万元的优惠 ， 迈腾的优惠力度要小一些 ， 而亚洲龙的优惠大致在8千元左右 。 如果仅从售价角度而言 ， 亚洲龙仍有下探的资本 ， 加上尺寸和配置上的相对突出 ， 预计在接下来的一段时间里 ， 有望在销量上进一步提升 。 此外 ， 上汽通用旗下的君威 ， 取代了此前名图和迈锐宝的角色 ， 即凭借较高的性价比 ， 赢取B级车市场份额 ， 目前已超过帕萨特 ， 累计销量排名第四位 。
与高档B级车的情况类似 ， “两极分化”的严重后果就是“尾部梯队”市场萎缩明显 。 除君越（7月销量超5700辆）以外 ， 其余竞品在7月的销量仅为2-3千辆 ， 累计销量不足2万辆 ， 甚至不抵雅阁一个月的水平 。 这其中 ， 迈锐宝、名图、蒙迪欧和阿特兹均较为低迷 ， 缺乏市场后劲 ， 要么老旧不换代、要么口碑不佳 ， 总之 ， 要想实现“反转” ， 难度巨大 。 （经济日报-中国经济网 采访人员黄春棉）
相关阅读：
B级车半年考:BBA保持坚挺 日系旗舰风头正劲
推荐阅读
- 11-20万|大众销量王！国产全新高尔夫将亮相北京车展：911同款电子档把
- 车快评|月销量不到200台 财大气粗的宝能 如何挽救命运多舛的观致
- 汽车|吉利博越销量破100万，三位老车主的故事道出了玄机…
- 白希文|阿特兹销量大幅下滑 经销商降6万清库存 顶配已不到18万
- 红旗|红旗H9正式上市：2021年总销量目标突破40万辆的底气
- 环球车讯网|大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥
- 销量|中型车里“谁”最热销？7月份销量给你答案！
- 紧凑型SUV|新一代IX35为了销量拼了，价格从17万降到10万，7.1升油耗终于等到了
- 小孟说车车|雪佛兰小型SUV“顶梁柱”，百公里油耗5.1L，9.99万起却销量惨淡
- 销量|粮草先行筹建三大中心恒大汽车销售在即？