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新浪科技：首汽约车魏东:5G变革出行业 网约车上办公娱乐?|5G大家谈新浪科技2020-08-20 08:48:340阅

新浪科技 张俊
视频 | 炳诚 瑞豪
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编者按：
这是属于5G的时代 。
一年间 ， 5G信息江河汇聚、企业崛起为峰、智能世界变得无比开阔 。 它不仅是信息变革中的土壤 ， 更是巩固科技创新地位的重要基石 。
一年间 ， 5G大市场群雄逐鹿：
国际赛道 ， 各大巨头在多领域争夺制高点；
专利研发 ， 中国阵营全球占比已突破五成；
智慧创新 ， 应用场景商机不断且相继投产；
手机市场 ， 百元区间的细分竞争尤为激烈；
……
一年间 ， 由新浪科技、新浪5G联合发起的《5G大家谈》栏目 ， 与数十位政、企、学界著名人士畅聊通信的发展及落地 ， 为读者答疑解惑 。 同时 ， 《5G大迈进》栏目将为读者探究中国通信企业的成长之路 。
一年后的今天 ， 信息所至 ， 融入百业 。 当更多人触及5G ， 又将碰撞出怎样的火花？
本期嘉宾介绍：
魏东 ， 首汽约车CEO
高级工商管理硕士 ， 2014年加入首汽租车 。 历任首汽租车CEO、首汽GoFun出行CEO、首汽约车CEO 。
新浪科技：首汽约车魏东:5G变革出行业 网约车上办公娱乐?|5G大家谈新浪科技2020-08-20 08:48:340阅
文章图片
图1/15G将给网约车带来哪些改变？
实际上 ， 5G在给个人用户带来全新网络体验的同时 ， 也将给各行各业带来数字化变革的机会 ， 其中就包括出行行业 。
魏东指出 ， 随着5G边缘计算一体化解决方案的应用 ， 网约车在车路协同过程中对路面交通状况的感知、传输、处理、响应等整个通信响应速度将降至毫秒级 ， 这对于车载智能系统辅助驾驶员及时识别道路情况、做出正确决策非常有利 ， 也有助于网约车更好地实现智能驾驶辅助、智能安全管理等 ， 真正满足车路协同场景下从端上运算、云上计算感知分析到反馈决策的实时化需求 。
另外 ， 5G边缘计算与CI车载智能硬件的结合 ， 原有机房运算、边缘节点也将让语音交互以及智能娱乐功能等进一步升级 ， 全面提升乘客出行时的体验 。
不只是5G ， 大数据、AI等智能化技术也加快在出行行业的应用 。 魏东认为 ， 这些新技术能让出行行业实现真正的信息化产业模式变革 ， 彻底革新无人驾驶 ， 实现智慧出行 ， 通过智能驾驶汽车、智能驾驶技术以及智能运营来满足人们差异化的出行需求、实现高品质高智能化的服务体验 。
他以当前正在落地的车联网解决方案为例 ， 如果车联网技术成熟和普及 ， 我们的出行、生活及交通生态将会发生巨大变化 。 随车WiFi将会普及 ， 乘客将获得全新的网络服务体验 ， 网约车真正成为移动的智能生活空间 ， 人们可以在车里自由自在地上网办公、玩游戏、看电影等 ， 交通路网信号灯体系更智能化；车联网能够提供更精准的导航定位服务 ， 规避导航定位出错的情况 。 车联网还能通过收集周边车辆、行人、基础设施数据 ， 规划最佳行车路线 ， 提升出行效率 ， 同时也极大提高用户的出行安全 。
【新浪科技：首汽约车魏东:5G变革出行业 网约车上办公娱乐?|5G大家谈新浪科技2020-08-20 08:48:340阅】对首汽约车来说 ， 车联网还能实时监督驾驶员的驾驶状态与行为 ， 避免出现酒驾、疲劳驾驶等危险情况 ， 及时纠正驾驶员走神、错误操作等行为 ， 保障车辆行驶安全 ， 降低交通事故发生率 。 车联网还能对车辆进行智能管理 ， 及时发现存在的故障和隐患 ， 并进行维修提醒 ， 保障出行安全 。
车联网落地仍需破解众多难题
虽然5G技术在出行行业的应用场景十分广阔 ， 但魏东坦承 ， 车联网等解决方案真正落地还需要克服种种障碍 。
从5G网络本身来说 ， 虽然今年已经是中国5G商用一周年 ， 但5G网络的覆盖程度仍然有待完善 。 5G要在垂直行业大规模应用 ， 也需要SA（独立组网）的支持 ， 目前三大运营商还未实现SA网络全国范围内的大规模商用 。
魏东指出 ， 即使等到5G网络覆盖完善到一定程度 ， 但5G也只是解决了车联网发展的技术障碍 。 而要想实现真正的车联网信号覆盖 ， 我们还需要解决建设成本、城际协调、法律伦理、道路标识等诸多问题 。


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