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汽车市场成本两万！拼多多“血拼”特斯拉( 二 )


另外 ， 李子龙老师还提到 ， 现行法律法规并没有对“转卖”行为下定义 ， 更多是由合同当事人意思自治约定为主 。 特斯拉中国在购车合同上关于禁止转卖的条款 ， 属于现行《合同法》规定中的格式条款 ， 但其不能是提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的 ， 若触犯上述情形 ， 则该条款是无效的 。
“对于格式条款的理解发生争议的 ， 应当按照通常理解予以解释 。 对格式条款有两种以上解释的 ， 应当作出不利于提供格式条款一方的解释 。 因此 ， 特斯拉对“转卖”有解释权 ， 但并不能认为特斯拉对“转卖”具有任意的解释权 ， 其行使解释权的范围应符合法律法规的相关规定 。 ”
汽车市场成本两万！拼多多“血拼”特斯拉
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网传8月18日武汉消费者成功提车 图片来源：网络 ， 侵权请联系删除
全剧高潮或仍在后头如今 ， 武汉消费者已经成功“曲线提车” ， 再讨论特斯拉中国以拒绝向其交车 ， 作为对拼多多、宜买车的反击 ， 更多是呈现其处理问题的手法 ， 合理、合法与否或不再成为关注焦点 。
相比已经暂时画上休止符的团购消费者提车状况 ， 拼多多在风波中曝光的一系列操作 ， 正引导事件向新方向发展 ， 甚至可能形成反噬 。
据特斯拉中国方面提供的资料 ， 宜买车方面代武汉消费者向特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司支付尾款时 ， 用的是个人户口 。 而据武汉消费者此前接受媒体采访时陈述 ， 下单时其向拼多多商家下但并支付25万余元购车款 。
汽车市场成本两万！拼多多“血拼”特斯拉
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“以个人名义向特斯拉方面付尾款 ， 意味着拼多多或宜买车无法取得特斯拉开局的正规发票 ， 及后如何把成本入账冲减 ， 值得关注 。 ”8月19日 ， 一电商行业上市公司运营经理陈先生接受时代财经采访时表示 。
事实上 ， 拼多多借优惠力度可观的“万人团购”活动吸引市场关注、流量已是惯用手段 。 在特斯拉之前 ， 包括LA MER海蓝之谜、戴森、苹果等知名品牌也曾成为“万人团购”的主角 ， 而且上述知名品牌无一例外都因为授权问题与拼多多发生过纠纷 ， 只是大多最终都不了了之 。
本次拼多多联合宜买车在特斯拉身上的故技重施 ， 或忽略了后者产品的属性与快消品不同 ， 不仅产品供应商单一 ， 还牵涉一系列复杂的购买手续 。 再加诸特斯拉自带光环的属性 ， 本是拼多多见怪不怪的纠纷不断升级 ， 甚至令该商业模式被推到舆论风口浪尖 。
虽然在本次拼多多“特斯拉Model 3万人团购”风波中 ， 尚有一系列疑团 ， 例如武汉消费者与特斯拉中国方面对“购车黑名单”存在与否的相勃说辞、“曲线提车”成功的车辆下单时间比特斯拉中国取消武汉消费者订单的事件更早等 ， 但均已淡出关注焦点 。
从结果上看 ， 不考虑未掀起波澜的部分 ， 拼多多与宜买车仅花2万块 ， 便多次成为市场热话 ， 屡屡成为热搜 ， 如此投入产出比可谓营销界又一经典 。


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