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飞行汽车|日本这家公司想在三年后让人们打“飞的”去上班

采访人员 | 佘晓晨
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“打飞的”去上班？这听起来很遥远 ， 但日本一家初创公司SkyDrive想在三年后实现这个想法 。
SkyDrive
【飞行汽车|日本这家公司想在三年后让人们打“飞的”去上班】是日本的一个飞行汽车初创公司 ， 最近 ， 该公司发布了其开发的一款飞机SD-XX 。
SD-XX的外形极具未来感 ， 大约是一个汽车的大小：长13英尺 ， 宽11.5英尺 ， 高不到5英尺 。 其重量为1102磅 ， 可搭载人数为2人 。
该飞行汽车的四个角上装有八个螺旋桨 ， 预计能以62英里/小时的速度飞行12英里（或者以37英里/小时的巡航速度飞行20英里） 。 这样的构造 ， 让它可以成为在城市行驶的通勤交通工具 。
飞行汽车|日本这家公司想在三年后让人们打“飞的”去上班
文章插图
图片来源：SkyDrive官网
实际上 ， “飞行汽车”并不是第一次面世 ， 为了解决地面的堵车问题 ， 很多科技公司早已做了研发：2017年 ， 全球首辆获得捷克官方授权的飞行汽车GyroDrive正式推向市场 。 该款飞机的设计者称 ， 这是世界上第一款获得官方授权、既能在公路上行驶、又能飞行的交通产品 。
GyroDrive来自创业公司Nirvana Systems ， 成为世界上第一个出售飞行汽车的公司 。
SD-XX和前几代飞行汽车的不同之处在于 ， 以往的电动垂直起降（eVTOL）飞机只能在固定位置进行起降 ， 而在SD-XX上 ， 飞行员可以直接降落并驶离某个地方 。
今年3月 ， SkyDrive的这款飞行汽车完成了技术认证 。 据《日本时报》报道 ， 该公司希望在今年夏天完成首次飞行测试 ， 在2023年开始销售SD-XX 。
飞行汽车|日本这家公司想在三年后让人们打“飞的”去上班
文章插图
图片来源：SkyDrive的宣传片截图
SkyDrive成立于2012年 ， 由一个志愿者团队“ CARTIVATOR”的成员创立（这些成员是丰田公司的员工） ， 他们都是来自于飞机、无人机和汽车领域的工程师 。 2017年 ， 丰田向该公司注资约35万美元（约合人民币241万元） ， 帮助研发飞行车辆 。 不过 ， 在2017年 ， 团队研发的飞行汽车曾在一次试飞演示时坠毁 。
这家公司计划从旅行、度假村领域开始测试飞机汽车的使用 ， 包括日本环球影城 。 SkyDrive首席执行官福泽智宏说 ， 最初的模型将基本为自动驾驶 ， 但并不是100％自主 。 在紧急情况下 ， 飞行员需要进行操作 。
在全球范围内 ， 很多公司都在开发飞行汽车 ， 包括空中客车 ， 波音和优步等公司 ， 而日本政府对于飞行汽车一直情有独钟 。 据《日本时报》报道 ， 日本政府正投入资金开发飞行汽车 ， 以期在2023年未来交通工具的商业化 。
据Robb Report报道
， SkyDrive得到了丰田 ， 富士通 ， 松下和其他高科技公司的支持 ， 也正在和日本政府共同实现这一愿景 。 实际上 ， CARTIVATOR的研发计划获得了80家日本企业的赞助 ， 除了丰田汽车公司 ， 还有日本电气公司、游戏公司万代南梦宫(Bandai Namco)等 。
报道中 ， SkyDrive首席执行官福泽智宏认为 ， 日本一直是制造业的领导者 ， 但在航空业却没有竞争力 。 他指出 ， 飞行汽车模式下的城市空中交通与汽车有很多相似之处：人们每天都会用到它们 。 他表示 ， 公司的目标是到2028年至少出售100辆飞行汽车 。


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