海龟|海龟大救援:“每只海龟都值得被温柔相待”( 二 )
一只饿到变形的海龟让钟帅格外心疼 。 海龟的背壳原本应该是向上拱起的椭圆形 , 其腹部则相对平坦 。 但是由于长期处于饥饿状态 , 该海龟的腹部严重凹陷 , 坚硬的背壳四周也已经变形 , “都已经饿成三角形了 。 ”
2019年8月起 , 这一系列非法收购、运输、出售珍贵、濒危野生动物海龟案件分批移送徐州铁检院审查批捕和审查起诉 。 今年2月 , 在江苏省检察院的指导下 , 非法交易海龟案件的公益诉讼启动 。 徐州铁检院以刑事附带民事公益诉讼立案 。 
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8月9日 , 工作人员将即将放归的海龟从水池中捞出 , 准备送到水车上 。 受访者供图
出发 , 去海南
随着查到的海龟去向和被追回的海龟越来越多 , 如何安置这些查处的海龟成了棘手的问题 。
海龟属于重点保护的野生动物 , 公安机关查获的活体海龟应移交主管海洋野生动物保护的渔政部门 , 考虑到当地渔政部门也缺少海龟救护经验 , 难以妥善照顾 , 此次被查获的海龟只得暂养在各涉案地区的水族馆 , 并接受渔政部门和办案人员的监督 。 在徐州查获的20多只海龟就分别暂养在两家涉案水族馆 。
最高人民检察院第八检察厅二级高级检察官时磊对新京报采访人员表示 , 公益诉讼的首要任务是维护涉案海龟背后的生态利益 , 也就是尽快把海龟送回大海 。 “如果在追查过程中海龟都死了 , 生态损失无法挽回 , 办案也就失去意义了 。 ”
“一开始 , 没有人知道应该怎么办 。 ”钟帅说 , 江苏省的侦查机关、检察机关都没有活海龟的安置经验 , 但被追回的海龟们已经等不及了 , 经协调 , 钟帅找到了中国动物学会两栖爬行动物学分会理事长、南京师范大学生命科学学院教授计翔 。
计翔想到了他的学生、海南热带海洋学院生命科学与生态学院副教授杜宇 。 杜宇工作的海南省两栖爬行动物研究重点实验室有一处海龟救护基地 。 他建议把这些来自南海的海龟们 , 先送去基地接受救护和训练 , 然后再选择合适的时间和地点放归南海 。 
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8月9日 , 被放归前的海龟 。 受访者供图
但是 , 怎么将海龟从江苏空运到海南?
每只海龟都重达100斤至200斤 , 最大的有1米多长 , 80、90厘米宽 。 这些娇贵的“大家伙”力气很大 , 不喜欢束缚 , 放在一起可能会相互撕咬 , 长时间颠簸和小空间可能会让它们格外焦躁 。 它们能短暂离开海水 , 但需要充分保湿 。 为此 , 钟帅和多位专家商讨过多次运输方案 。
他们特意按照每只海龟的体型准备了大小不一的“单人间” 。 “海龟还会晕机 , 需要提前三天空腹 。 ”钟帅提到 。
6月4日晚 , 最后一次实地考察、梳理运输过程时 , “货舱里有氧气吗?海龟能呼吸吗?”一位徐州铁检院的工作人员问到 。 发现这一漏洞后 , 航空公司紧急调来一架有有氧货舱的新飞机 。
第二天 , 钟帅成为了海龟们的“一日保镖” , 全程护卫 。 临上飞机前 , 海龟们的四肢被软布固定住 , 只有头露在外面 , 被放进运输箱 , 装进机舱 。 每个运输箱里还放了一小瓶冻成冰的矿泉水 , 以便保持箱内温度 。 起飞前 , 钟帅和同事们还亲手给每一只海龟盖上了保湿用的湿毛巾 。
6月5日傍晚5点多 , 飞机落地 , 早早等在机场的杜宇打开箱子 , 确认海龟们没有因为晕机而口吐白沫 , 也没有因为运输而受伤 , 又在海龟头上洒上一点矿泉水保湿 。 随后 , 6名工作人员合力 , 用粗绳网将海龟们逐一放进水车 。
晚上10点左右 , 海龟抵达救护基地 。 它们被分别放进面积约25平方米、水深1米多的小池塘 。 海龟们有的平静潜进水里 , 滑动着四肢 , 隔几分钟就浮出水面喘口气 , 也有的仿佛溺水了似的拼命拍打着水面 。
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