|和拼多多这一战,特斯拉失策了( 三 )


|和拼多多这一战,特斯拉失策了
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【|和拼多多这一战,特斯拉失策了】事情发展到现在 , 一个原本是特斯拉铁粉的用户 , 因为对方的“拒交门” , 一下子成为“黑粉” 。 这种“粉转黑”的状况 , 相信每个品牌都不想遇到 。 所以特斯拉后来表示 , “若该车主通过官方渠道下单 , 特斯拉将提供一定弥补措施 。 ”可武汉车主并不同意 , 毕竟人家之前也是通过官网下单的 。
事情到这里还没有结束 , 8月18日 , 当特斯拉还在为了保持自己的“身段”拒绝交付车的时候 , 拼多多联合宜买车 , 协助武汉车主从长沙协调了现车、帮他垫付车款、配送新车上门 。
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但得知消息的特斯拉却表示 , “武汉车主提车为假新闻 。 ”结果就在昨天 , 宜买车方面提供了清晰的购车流程和细节 。 双方你来我往的斗争 , 显然还没有结束……
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整件事发展到现在 , 有很多东西是值得各大品牌重新思考的 。 中国正处在一个快速发展的阶段 , 有了一定的物质基础后 , 很多的消费观也会发生很大的变化 。 越来越多像武汉车主这样的小镇青年 , 已经成为大品牌的“潜在客户”——哪怕现在不是 , 将来也是 。
面对日益扩大的中国市场 , 只有赢得消费者信任的品牌 , 才能赢得市场 , 毕竟品牌形象还是要靠消费者的口碑来塑造 。 马斯克希望 , “特斯拉最终要成为所有人都能买得起的电动车 。 ”显然 , 要在中国实现这一愿景 , 特斯拉需要做的 , 还有很多 。


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