|首列内外贸循环班列来啦~这条“快车道”作用是这样的~

8月20日 , 首列至大连港出境的“内外贸循环班列”从黑龙江省穆棱市下城子经济开发区开出 , 下城子至大连港运行时间由原来的6至7天 , 压缩至48小时 , 助力黑龙江省木产品走向世界 。
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8月20日10时28分 , 编组 20个集装箱 , 满载 532吨货物的46709 次货物列车 , 从黑龙江省穆棱市下城子经济开发区转场至下城子站 , 奔赴大连港 , 换乘轮渡远赴比利时、加拿大等欧美国家和地区 。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司与穆棱市政府、牡丹江华晟物流有限公司三方合作 , 开行的首列“内外贸循环班列” 。
黑龙江省穆棱市林木产品丰富 , 当地木业生产企业众多 , 所生产的木地板、家具远销国内外多个城市 , 以往的木产品都是通过公路运送 , 运输时间长、成本高 , 成为制约企业发展的瓶颈 。
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年初以来 , 哈尔滨局集团公司与华晟物流有限公司、穆棱市政府共同探索“铁海联运”运输新模式 , 将穆棱经济开发区31家木材深加工企业的外贸货源整合到一起 , 充分利用华晟物流的集装箱箱源优势、铁路运能优势、地方政府区域整合优势 , 由牡丹江华晟物流有限公司统一向木材企业分配集装箱 , 铁路部门负责运送接取 , 编组成列后统一向大连港运送 , 大大压缩企业运营成本 , 形成高效稳定物流网 , 增强企业做大做强外贸的竞争力 。
|首列内外贸循环班列来啦~这条“快车道”作用是这样的~
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【|首列内外贸循环班列来啦~这条“快车道”作用是这样的~】这趟班列将以每周一班的客车化方式开行 , 固定时间、固定车次 , 运行至大连港 , 运输时间仅为48小时 , 满足班轮集港时限要求 , 实现铁路运输与海运无缝对接 。


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