油门|货运人生：一脚油门便是一段生活，一次刹车就是一种经历( 二 )
因为常常跟车 ， 儿子涵涵也对流程有了自己的理解 ， 在隋金荣吃晚饭的间隙 ， 涵涵还关心妈妈的车是否过磅 ， 并懂事地听着妈妈对安全的叮嘱 。
隋金荣有了涵涵的陪伴 ， 笑容也总是挂在脸上 ， 期待着再次出发 。
03
16年资深卡嫂 ， 车上菜香飘
开重卡是枯燥而乏味的 ， 但如果有爱人相伴 ， 一切就不一样了 。
杨兴成从小喜欢开车 ， 专跑成都到甘肃张掖周边的路线 。苗会玲跟着丈夫颠簸16年 ， 已是一位资深“卡嫂” 。
【油门|货运人生：一脚油门便是一段生活，一次刹车就是一种经历】
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据说 ， 在中国货运线上 ， 每一个司机背后都有一位卡嫂 。除了留在家里的 ， 还有近1000万卡嫂跟过车 ， 或正在路上奔波 。
但与苗姐一样风雨无阻奔波16年的 ， 少之又少 。
2003年苗会玲第一次跟车 。那次 ， 他们夫妇送货物到拉萨 ， 路上一会下雨一会冰雹 ， 在一段路基下面 ， 冲下去了四五辆车 ， 苗姐吓到不敢下车 。回家后 ， 她毅然决然地盘掉了收益不错的服装店 ， 决定和丈夫同车共济 。
“我觉得开货车太苦了 ， 需要有个人做个伴 ， 说说话” 。
做卡嫂的时间越多 ， 就越难尽到母亲的职责 。在路上 ， 苗会玲惦记最多的就是儿子小康 ， 你听她一直在“小康小康”的喊着 。虽然儿子已经大学毕业 ， 但当母亲的还是希望小康能够读完研究生 ， 还能读博 。
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临近中午 ， 丈夫还在专心开车 。苗姐拿出一块毛毡铺在驾驶室中间 ， 熟练地和面 ， 醒面同时洗菜、切菜——车上能带的蔬菜就那几种 ， 肉是在家里提前用油炒好封存的 。
倒进锅里后 ， 肉菜的香气也一路飘出窗外、飘向远方 。
04
一趟常规的货运旅途 ， 短则四五天 ， 长则十多天 ， 每一次出发对于司机和车辆都是全新的体验 ， 种种意想不到的突发状况让一段段平凡的旅程变得独特而生动 。
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丁澄是个在卡车货运圈小有名气的网红 ， 网名叫“走南闯北的阿三” ， 他的环游中国计划随着新车的上路正式启程 。
为了顺利前往第一站中国北极：漠河 ， 丁澄忙前忙后联系货源、规划行程、调试车辆装备 ， 终于如期出发 。
随着纬度升高 ， 车内气温也在逐渐下降 ， 最低甚至可达零下四十度；大兴安岭的夜幕降临 ， 卡车的油路却因为低温而难以循环 ， 在冰天雪地中苦苦等待数个小时后才获得救援；在与接货人碰头后才发现真正的目的地比约定地点要远上百公里 ， 打乱了丁澄原本设定好的计划......
虽然最终还是实现了前往漠河的心愿 ， 但谈好的货物被人放了鸽子 ， 不得不空车回程还是让丁澄心情低落了不少 。
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一次平凡的货运旅途夹带了几分冒险精神 ， 让平淡的故事添了几分悬念 ， 每一个问题的出现都牵动着观众的心 ， 每一个悬念的落定都推动着旅途的前进 。
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生活本是一张白纸 ， 全凭人的勤劳和善良在人生画卷上尽情谱写 。
每一次出车 ， 看似是货运司机将同样的路重复了一千遍 ， 但路上的百般遭遇写就了一个个奇遇经历 。
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