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高管|太保高管详解：怎么看上半年净利润负增长而营运利润实现增长

“第八届董事会 ， 我们提出了转型2.0的战略 ， 时间真快！三年过去了 。 第九届董事会就是要继续把转型进行到底 ， 坚守高质量发展的道路 ， 我们仍将是始终专注保险主业 ， 坚持稳健经营的策略 ， 保持活力进取的状态 ， 秉持责任担当的精神 。 ”8月24日 ， 中国太保董事长孔庆伟在该公司2020年中报业绩会上如此表示 。
中国太平洋保险（集团）股份有限公司（中国太保 ， 601601.SH；2601.HK）发布的半年报显示 ， 2020年上半年 ， 中国太保实现营业收入2354.81亿元 ， 其中保险业务收入2165.97亿元 ， 同比增长4.2%；实现归属于上市公司股东的净利润142.39亿元 ， 同比下降12%；实现营运利润174.28亿元 ， 同比增长28.1% 。
可见的是 ， 在太保上半年的业绩中 ， 一边是营运利润较好增长 ， 一边是净利润负增长 。 中国太保总裁傅帆对此表示 ， 净利润上半年同比下降了12% ， 去年的第二季度有一个手续费所得税政策的变化 ， 这个对于去年二季度包括去年上半年的基数有个比较明显的影响 。 如果把这个一次性的因素剔除掉 ， 太保今年上半年的净利润同比是增长了24%左右 。
所谓营运利润 ， 即在公司会计利润中剔除短期波动性较大的损益表项目以及不属于日常营运的一次性重大项目之后的由于公司日常运营所创造的利润 。 傅帆称 ， 疫情的发展、经济整个形势的不明朗 ， 太保寿险队伍的转型还在路上 ， 在投资端长端利率下行不可避免 ， 资本市场的波动还是依然存在 ， 各类外部因素的影响势必使资本市场的波动会加大 ， 这个对太保的投资业务也是会构成比较大的不确定性 。
具体到各项指标上 ， 中国太保财务负责人兼总精算师张远瀚解释称 ， 太保上半年归母营运利润增长8.1% ， 其中有两个部分 ， 第一个部分是非寿险的营运利润的增长 ， 这部分的增长是58.1% ， 这是今年相较于去年营运利润增长的主要因素 。 寿险部分营运利润的增长率是20.7% ， 较去年的18.9%只增长了1.8个百分点 ， 主要是由剩余边际和经验偏差影响 ， 这两者之间的有些部分是可以互相抵消 ， 但总体来讲这次的增长主要来自病死差的贡献 。
对于寿险的业绩 ， 孔庆伟直言：“寿险的营运利润保持一定的增速 ， 这是一个有质量的表现 。 我们寿险的有些数字不太漂亮 ， 表面看我比你们还急 。 但是多看几遍 ， 我感到急也没有用 ， 还是要老老实实打好基础 。 特别是把队伍建设 ， 牢牢抓在手上 。 ”
半年报显示 ， 今年上半年 ， 太保寿险代理人渠道人均新保单数量同比增长20% ， 但是人均产能则下滑了近30% 。 太保寿险总经理潘艳红指出 ， 新保的件数里面 ， 上半年销售的主力保障产品中附加险是比较多的 ， 同时包括了万能险这些因素在内 ， 这个可能对人均新保件数这个指标有一些干扰 。 从人均的产能下降的情况来看 ， 如果把二三月份的因素拿掉的话 ， 整个人均的产能实际上是上升的 。
在产险领域 ， 今年上半年 ， 太保产险实现保险业务收入766.72亿元 ， 同比增长12.3%；综合成本率98.3% ， 同比下降0.3个百分点 ， 其中综合赔付率59.7% ， 同比上升0.5个百分点 ， 综合费用率38.6% ， 同比下降0.8个百分点 。
今年7月 ， 中国太保曾公告称 ， 同意由中国太保集团出资成立太保金融科技有限公司 ， 注册资本金为7亿元人民币 ， 持股比例100% 。 太保对于新设一家金融科技子公司是作何考量的？
中国太保副总裁俞斌表示 ， 太保公司设立金融科技公司有几方面的考虑 。 第一个是顺应整个行业发展地行业需求 。 金融科技正在成为推动保险业发展的主要驱动力之一 ， 越来越多的保险公司将科技的定位 ， 正从对业务的支持转化为引领业务发展的驱动的核心要素来看待 。 第二从外部环境来看 ， 从监管来看 ， 去年9月6号 ， 央行发布了《金融科技发展规划（2019-2021）》 ， 它明确鼓励持牌的金融科技依法合规设立金融科技子公司 。 同年的9月份 ， 央行上海总部也颁发了类似的文件 。


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